第189章 逆天改命！七洲四洋皆有我名！（本章高能！）

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好讓李代表感受一下家鄉的味道。談話結束後，李代表回去就能收到我的小禮物了。”

李赫宰微微垂目：“果然是家鄉人熱情啊！”

“這是自然的！”樸錫元笑道：“李代表回國休假，還特意過來走一趟，我感激不盡啊！小小禮物，只是聊表我意。”

李赫宰長舒一口氣，沒有再討論禮物的事情，他相信樸錫元這種老手在送禮方面絕對是摸得清清楚楚的。

“波音的確已經有了下一代窄體機的計劃，而且不是在概念上，而是已經進入了實質性的推進。”李赫宰隨意道。

前面一直寵辱不驚的樸錫元握著茶杯的右手都微微顫抖了一下，茶水差點兒抖落出來。

“果然，世界上從來沒有無的放矢的訊息。那傳說空客的下一代窄體機計劃也是真的了？”樸錫元急切道。

傳言空客的下一代窄體機也採用了cFm的LEAp系列發動機，那李赫宰肯定知道相關內容的。

李赫宰挑了挑眉：“樸社長，你這是付一份錢吃兩頓飯啊，這樣不太好吧？”

樸錫元愣了一下，腮幫子上的肌肉微不可查地緊緊繃了一下，但是很快他就壓下了內心波動的情緒，換上一副笑臉：“李代表，是我失禮了，咱們就說波音的事情。”

李赫宰嗯了一聲：“你想知道什麼？”

“李代表，你能給出波音下一代窄體機的準確進度嗎？”樸錫元急道：“這個很關鍵，關係到我們的機隊升級計劃。”

飛機升級是每一家航空公司都要面對的問題。但是，如何進行飛機升級，那可是天大的學問。要是飛機升級計劃做得查，很容易出現買了一大堆新飛機，結果不久新機型釋出，買完即過時的尷尬局面。

新機型是具有初始紅利的，不管是在宣傳上，還是在實際的航線執行中。人們都是具有新鮮感的，如果差不多價格和時刻的航班，自己用的是新飛機，那就比其他航空公司具備更多的競爭力。

而且，飛機升級涉及巨大的資金投入，想要將升級的資金最大化地利用，那新飛機的升級計劃就要做得儘量完美。但是，由於飛機產能的原因，買飛機可不是買白菜，當時去，當時就能有。

通常來說，從下訂單到到飛機到貨，期間間隔數年都是常見之事，這就導致在制定飛機升級計劃時需要考慮多大數年的提前量。

而且，飛機制造商由於商業機密原因，對於新機型的釋出會遮遮掩掩，這更加劇了航空公司在飛機升級上的難度。

在民航歷史上存在過太多因為飛機機型更新換代決策失誤而讓公司由盛轉衰，甚至跌入破產深淵的例子。

韓亞航空很急切，因為他們是挑戰者，上面還有已經坐了二三十年國內第一航司的大韓航空。大韓航空家大業大，犯些錯誤還有彌補的空間，可韓亞航空最為追趕的一方，只要出現一次重大的決策失誤，那他們將永遠被大韓航空甩開，失去競爭的資格。

所以，在涉及到本司飛機升級的事項時，其中關於窄體機的部分，韓亞航空想要做到萬無一失。只要能知道波音在下一代窄體機上的準確進度，他們就可以跟著波音的專案進展來調整自身的機型升級計劃，這樣偏差就能控制在極小的範圍內。

韓亞航空在波音本部沒有足夠份量的人來得知波音下一代窄體機的專案進度。可好在波音與cFm公司合作關係極為密切，更是波音下一代窄體機的動力選用了cFm的LEAp發動機，這更加讓兩者的關係緊密起來。

無法直接從波音本部得知相關資訊，那就從側邊切入，以cFm為突破口，恰好cFm的高管李赫宰又是一個韓國人，這下更是方便了。

“詳細的專案進度？”李赫宰面露難色：“這恐怕不好辦啊。”