第200章 蘋果與谷歌！

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比不過。”

要知道，飛機飛那種長途的洲際航線從視覺來看並不是那種直線，而是有點兒類似於一個圓弧。比如說國內飛美國西海岸，起飛之後並非橫跨太平洋，而是先往北飛，然後再慢慢往南下來，這就是所謂大圓航線。

從視覺上，大圓航線好像是比直飛要路途更長，實際上是要更短的。而歐美的優質航線大多目的地是緯度比較高的，這就導致從羊城起飛跟從漢京起飛的同一個目的地的航班，羊城起飛的要飛得更久，這就是一個比較致命的問題了。

所以，漢京一個機場承接了國內接近六成的國際航線不是沒有道理的。

三大樞紐中，漢京國際航線最多，滬上和羊城屬於差不多的層次，但是滬上的國際航線利潤率要比羊城高。

這是木華航空多年投資國際航線所得出的殘酷事實。

“三大航中，國大航空的國際航線營收以每年接近百分之二十的速度高速增長，而天東航空由於戰略方向的問題，國際航線的業務增長緩慢，去年只有百分之三的增長。我們好一些，去年是百分之十一。但是，這百分之十一的增長率是建立在我們的投入是三大航最多的基礎上的。我已經厭倦了這種投入和產出不成比例的情況，客觀現實就是不以人力為轉移的。”司衛民說話斬釘截鐵：“至少在歐美航線上，我們羊城的競爭力就是三大樞紐裡最差的。”

馬誠臉色鐵青，但是他不敢直接反駁司衛民，可不代表他心裡沒火氣。羊城緯度很低，所以去南半球的國家相對來說就更有競爭力了。可世界上的大城市很多都聚集在北半球，而且還是緯度較高的北半球，羊城機場的劣勢一下子就凸顯出來了。

當真就是天命啊！

“既然這樣，不要就不要了，我也不去了。”這已經是馬誠敢在司衛民面前說的最嚴重的反抗之語了。

確實，兩千萬去爭那條航線，簡直就是給別人看笑話的。

“不，你還是要去一趟。”

馬誠一愣，臉上的五官都擠在一塊，很是無奈道：“董事長，你不能讓去自取其辱啊。兩千萬封頂，我去那兒不就是讓人看笑話的嗎？”

“你去那兒不是去競爭航線的。國大航空希望透過那條航線再上一層樓，天東航空有意加大對國際航線的投入，那條航線可能被他們當作扭轉乾坤，一掃頹勢的出路。不過，那條航線也的確有這樣的份量。這兩家肯定會把價格抬得很高，沒必要去競爭。”

“我知道了。”雖說言語上服軟了，可在語氣上，馬誠怎麼看都覺得不甘心：“那我去那兒不是為了航線，還能幹什麼？”

“那兩千萬要是沒機會花出去，那就順勢給徐蒼。我們不投資國際航線，我們投資徐蒼。”司衛民堅定道：“我有感覺，未來他會給我們帶來遠超這兩千萬的利益。”

“董事長，你就這麼看好徐蒼？他一個毫無背景的老百姓，的確有些能力，但是想要一飛沖天很難吧？你說他有多厲害，可他現在必定財政極為緊張，不然也不至於售賣如此優質的航線資源。另外，此前他租借我們的飛機還欠著錢呢。沒錯，他飛行很厲害，可不代表他做生意也是一把好手。”

在這個社會上，很多時候背景是比能力更重要的。有句玩笑話，人家這輩子的KpI在阿瑪入關時就給完成了。

像徐蒼這種人，馬誠這樣心高氣傲的人也承認將來估計成就不小。但是，真要成為那種攪動風雲的人可不就是僅僅能力相關了。

高位是固定的，想要擠進去，那就要佔去別人的，拉別人下去。可很多時候，上面的人更傾向於抱團來阻止下面的人上來。

這是天性！

其實，此前司衛民就有意跟徐蒼搞好關係。比如即便知曉徐蒼欠著租金，司衛民也沒有太過逼迫