第285章 組建空客機隊！

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的培訓？你跟我說說，是不是為以後開闢國際航線做準備的？”

關於這個徐蒼倒是沒有隱瞞的必要，很是爽快地就承認了：“我們春夏航空也不能一直就侷限在國內吧，總是要飛飛國際航線的。我也不是說貶低國內航線，但是總體上來說，國際航線還是更賺錢些嘛。”

“你這小子還真是直白。”吳越笑道：“我也不是說阻止你們涉足國際航線。你們有劍川機場的優先權，以劍川為中心發展國際航線基本沒有阻礙。但是，如果只是飛一飛東南亞，日韓等周邊國家和地區，那倒是沒什麼。然而，如果你真的是想要吃到國際航線中的利潤大頭，那還是看歐美航線。”

“吳司長，這個我當然知道。不過，飯要一口一口吃，吃急了，容易噎著了。”

“那確實容易噎著了。”吳越提醒道：“如果你想要飛歐美航線，別的不說，其中一件事你必須提前辦妥了，不然等你真的運營歐美航線，將會遇到無窮無盡的麻煩。”

徐蒼一怔：“什麼事？”匸

“加入cASS。”

“cASS？”徐蒼愣了一下，脫口而出：“國際航協的貨運賬戶結算系統？”

“沒錯。現在執行歐美航線的航空公司基本都加入這個結算系統了，如果你沒有加入而去運營歐美航線，在記賬，成本控制方面都會遇到很大的麻煩。”吳越想了一下：“而且，可以的話，同時也要加入國際航協的多邊聯運協議。”

“國際航協的多邊聯運協議？mItA？”徐蒼揉了下太陽穴：“意思就是讓我搞定IAtA？”

“意思是說，原本在規劃未來國際航線的時候，你就沒有將IAtA納入考慮之中？”吳越著實有些無語了：“還好我及時提醒了你，不然你這是要犯大錯誤的。”

徐蒼也是有自己的難處的：“吳司長，你應該也知道的，IAtA不是那麼好加入的。國內這麼多航司，實力比我們強的多得是，可最終能加入IAtA的一隻手就能數過來了。更別說，加入IAtA也並非意味著就加入cASS和mItA，這兩個都是需要額外籤協議的。這路不是很好走啊。”

“不好走也要走，不然你就直接絕了開拓國際航線的念頭，抑或是就在周邊飛一飛，歐美航線還是別想了，那是給自己找麻煩。”匸

聽到吳越有些嚴厲的話語，徐蒼只是重重地嘆了一口氣：“我記住了，吳司長。”

“但願你是真記住了。”吳越哼道：“對了，前面我跟你說的，李局要見你的。”

“嗯？”徐蒼心頭一緊：“李局開口了？”

“是啊。最近幾天過來總局這邊一趟吧。我聽說景洪機場那邊飛行程式的事情解決了，你正好順道過來籤一些景洪機場的一些相關檔案。另外，你們關於翠鳥航空的一些申請也稽核完畢了，你也一併簽了吧，也不算單獨為了李局過來一趟了。”

正如吳越所言，如果讓徐蒼只是為了李解局長的談話而去一趟漢京，他還真是有些不樂意的。不過，要是可以順道做完這麼多檔案工作，那的確是比較容易接受的。

“吳司長，我後面有一個局方檢查，等那個檢查過了，我再去漢京吧。”

“局方檢查，什麼檢查？”匸

“木華航空劍川基地的一個局方委任代表要檢查副駕駛，我們公司就派了我過去。”徐蒼笑道：“吳司長，這可是公務，不是我故意推遲去漢京的時間的。”

“局方的副駕駛檢查？”即便是身為飛標司司長，吳越聽到這話也覺得離譜。不過，他思索了一下：“好像木華航空劍川基地那邊近來的確報了一個檢查申請，時間原定是明天吧？”

“對啊。”徐蒼本能地感覺到一絲問題來：“吳司長，有什麼問題？”

“