第295章 目標，龐巴迪

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

因，但他本能地能嗅到一絲異常。

說完，陳進武還補了一句：“徐蒼，你是瞭解我的，有什麼事儘可以跟我說，我絕對是守口如瓶的。只是，我想要知道你真實的想法，以此來判斷這一百臺pw6000發動機的訂單到底有沒有破釜沉舟的必要性。”

徐蒼沉吟了片刻：“陳老，如果僅僅是為了防止未來一個可能性，那這一百臺pw6000發動機的確是有些奢侈了。但是，我剛才跟你說了，我有一些別的想法，如果為了實現那些價值，那這一百臺pw6000發動機的訂單就沒有那麼誇張了。”

“我知道，你這個一百臺的數量太突兀了。你說你有別的想法，說來聽聽，或許還有一絲可能性。”陳進武想了下：“雖說我們現在在銀行貸不了錢，但是如果有抵押的話，情況會好很多。不過，要是抵押的話，就需要高層的一致同意，必須要有一個合適的理由。”

“合適的理由......”徐蒼沉吟片刻：“龐巴迪算嗎？”

陳進武一怔：“龐巴迪？”

大約半個小時後，陳進武大概理解了徐蒼所要做的事情。可即便有徐蒼的講解，陳進武還是聽得雲裡霧裡的，徐蒼的計劃太複雜了，複雜得就連聽者都反應不過來。

其中不僅僅涉及龐巴迪，連日航和全日空都囊括在內。

陳進武思考了好一陣：“你的意思是龐巴迪會遭遇跟我們一樣的困境？可龐巴迪不是加拿大企業嗎，跟他們不是一夥的嗎？”

加拿大毫無疑問應該是歐美陣營的，講道理，應該不會受到制裁才對。

“資本主義的本質是什麼？利益！在利益受損時，陣營算什麼？”徐蒼道：“龐巴迪此前一直髮展公務機和支線飛機，所以，一直可以相安無事。但是，隨著c系列飛機的釋出，它已經越界了。因此，在大型客機領域的先行者就該讓它知道什麼是邊界感了。”

“你是說波音和空客？”陳進武果真還是比較純粹的技術研究者，徐蒼說得比較明白了，才是反應過來。

“準確來說是空客。”徐蒼糾正道：“現在大型客機的設計理念是偏向於空客的，這是作為後發者的優勢。波音的歷史太長，反倒成為了改革的包袱。現在越來越多的飛機廠商能夠理解到空客電傳操縱的優勢性。因此，c系列飛機的基本理念也是趨同於空客飛機的。這就使得c系列飛機的最直接競爭者不是波音，而是空客。”

“空客？”陳進武思考了片刻：“歐洲能像加拿大投送自己的影響力？”

“陳老，你要知道的一點。即便是加拿大也不具備自研航空發動機的能力，而且加拿大本國是不具備自研發動機所需要的市場的。所以，在可預見的未來，加拿大不管是從現實科技能力，以及商業化角度上都不會產生航空發動機自研的土壤。”徐蒼分析道：“所以，想要鉗制住龐巴迪，或者說龐巴迪在c系列飛機上的研究程序，只需要鎖死它的相關發動機進口就行。從某種意義上來說，龐巴迪跟我們是處在相同的境地的，或許我們能提前遇到，或許龐巴迪會先於我們遇到，從對方的困境中，相信都能看到自己的影子。”

“陳老，龐巴迪的c系列飛機跟中航工業是有合作的，相信你也知道，c系列飛機所用的發動機就是普惠的。”徐蒼將矛頭直指了普惠：“空客由於產業性的特點，其實是難以影響龐巴迪的。但是，它可以對普惠進行影響，從而間接制裁龐巴迪。”

陳進武覺得有些不可思議：“你是說空客要在發動機進口上制裁龐巴迪？”

“為什麼不可以呢？”徐蒼反問：“一切都是必然的。”

“可是，c系列飛機真的能對空客造成這麼大的威脅，以致於空客都要透過影響力來限制龐巴迪？”陳進武還是表示不解：“據我所知，c系列