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,讓個路?”

局方監察員一怔,這才意識到自己還沒有收起座椅,擋住了徐蒼離開的通道。忙是站起來,將座椅收好,然後側著身子,給徐蒼讓路。

徐蒼揉了揉眼睛,拎起飛行箱便是離開了駕駛艙。

徐蒼這邊剛走,史頎也收拾好了,也打算出去了,然而卻是被局方監察員給叫住了:“史頎,剛才VoR的那個下降方法,你知道是怎麼回事嗎?”

史頎之前也是局方代表,兩人不算多熟絡,但還是認識的。

史頎都準備站起來了,聽見局方監察員這麼一問,臉上也是有些不解:“我還真不知道,我頭一次見這麼下的。這是國外的嗎,反正國內我沒聽說有這麼下的。”

“哪裡是國外的?這種下降方法絕對是優於現在的下降方法的,今天就是實證。這麼好的東西,國外要是有了,國際民航組織早就開始推廣了。就算還沒有推廣,也該有些訊息了,不至於我們一點兒風聲都沒聽見吧。”局方監察員急得那是一個抓耳撓腮,這就像是看到了什麼最為新奇,最為有趣的玩具,但是卻不曉得這玩意兒怎麼玩,工作原理是什麼:“你說會不會是徐蒼一個人琢磨出來的?”

“他?”史頎沉吟了片刻:“不太可能吧。這似乎是一套系統理論,一個人能搞出來?”

“他是徐蒼嘛,別人不可能,他就不好說了。”

史頎咂咂嘴:“這個......我真不好說。反正我可以肯定地告訴你,至少在我們公司內部,沒有對這種飛行方法的討論。”

局方監察員沉默了一小會兒,史頎應該不是騙他,這種事情也沒有撒謊的必要:“那要不......你去問問他?”

這句話一出來,史頎直接愣住了:“你怎麼不去?下一段起飛還有段時間吧,你現在就下去唄,時間上來得及啊。”

局方監察員有些尷尬地撓撓頭:“你也別笑我。剛才看他那樣子,我就想起來以前學員時對著老教員時候的感受,心裡發虛,你曉得不。”

“那你讓我去?”史頎哼了一聲,直接推開局方監察員,提著個箱子就往外跑。

局方監察員忙是拉住史頎:“什麼意思,你也怕啊?”

就在這幾句話的功夫,在廊橋側門那邊上來一個乘務員,瞧見史頎和局方監察員,小心翼翼地跟史頎道:“機長,副駕哥問你還要多久?”

乘務員是知道局方監察員的身份的,所以顯得有些拘謹。這人不僅僅能查飛行的,連帶著乘務員也是可以查的,權力很大。

“你看看,都催我了!”史頎一把扯開局方監察員的手,朝著乘務員打了個手勢:“走走走,下去,下去!”

局方監察員眼看史頎溜了,忙是喊道:“剛才那段的飛行資料,讓你們公司上傳給總局飛標司啊。”

這時候,史頎已經出去了,但隔著門還能聽見他的聲音:“知道了,我會跟飛標說的。”

聽見史頎的保證,局方監察員這才是稍稍放下心來。

......

局方監察員在飛機上等了一個小時的過站時間,然後監察了一段洱海飛滬上的航段,攏共四個小時不到。

他一落地滬上機場,剛上了接他的內場車,手機就響起來了。

看了下手機,是總局飛標司技術科打過來的。

如果按照正常的時間,航班的飛行資料大約要兩天才能出來。但畢竟是局方監察要求的,春夏航空那是從快處理,兩個小時就把資料給匯出來了,然後發給了總局飛標司。

現在看起來,似乎譯出來了。

不過,這速度有些太快了吧。

局方監察員接通電話:“王科長,資料譯出來了?”

“沒有,就譯出來一部分,

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