第289章 ！

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

嘴！”吳越喝了一聲，王教員身子一顫，哪裡還敢反駁？

總局飛標司就是直接管轄各公司的局方委任代表的，吳越一發火，王教員當真是屁都不敢放一個的。

“徐蒼，說過的話就要遵守。”吳越沉聲道：“你只處理一個局方代表，局方會念你的情。之後，等你收拾那三家，局方也不會干涉。社會不是非黑即白，裡面有很多人情世故，你這小子怎麼就不明白呢？”

說到最後，吳越的口氣明顯就是教訓晚輩的模樣，他是真的把徐蒼當成自己的晚輩，不想他走錯路。

吳越此言，實際上也就是承認了徐蒼是具有對轄區內任何一個飛行員進行監察審查的權力。之前，木華航空劍川基地，劍川航空和藍天航空三家聯手將春夏航空的機長掛的那是一個慘不忍睹。

如今徐蒼想要報復，那是天經地義。

但是，為了照顧局方面子，李解讓徐蒼只處理一個局方代表後便是點到為止，做做樣子就行。這顯然是不符合徐蒼的預期的。因此，作為補償，之後徐蒼在處理那三家公司的時候，局方就會以僅是商業行為為由不予理睬，置身事外。

這其實就是一場交易。

徐蒼給局方留面子，局方自然也會給徐蒼留面子。

可現在，徐蒼要一口氣處置八名局方代表，這要是傳將出去，cAAc的面子往哪兒擱？

吳越就生怕徐蒼因為這件事跟總局那邊鬧掰了。只要還在國內，只要還從事民用航空領域的事情，徐蒼身為國際民航組織的一員，或許還可以不受拘束，但是春夏航空能超然於外，還不是要被cAAc節制？

徐蒼跟總局那邊弄得不愉快，實際上，徐蒼的損失會更大。

吳越看似是替李解過來跑腿，其實也是過來拉徐蒼一把，省得他一上頭，把事情給做絕了。

然而，相較於總局對徐蒼監察權的承認，後半句話所透露出來的資訊更加震撼。

“什麼叫收拾那三家？”成啟明看了看吳越，又是看了眼徐蒼：“你不僅要針對掛你們機長的局方代表，還要在公司層面進行報復？”

徐蒼的表情很是平淡，就好像在述說一件非常平常的事情：“那幾個局方代表針對我們的機長是他們自己的決定嗎？那肯定不是嘛，自是受到了各自公司管理層的授意。有人手不安分，那就只需要剁了那隻手？不不不，那隻手的主人怎麼能放過呢？”

這已經不是用狂可以形容了，而是徹徹底底的挑釁，當著成啟明的面在挑釁。

成啟明的臉色鐵青，沒有再看徐蒼，而是望向吳越：“吳司長，針對國際民航組織飛行專員的權力，我不提出質疑。我只是更加關心他一個副駕駛是怎麼獲得國際民航組織飛行專員的資質的，據我所知，這是要經過層層選拔的吧？”

對於國際民航組織飛行專員的監察權，依照吳越的話，好像已經沒有異議。說實話，成啟明著實是沒想到的。之前他提出找總局仲裁，就是料定總局決計不會坐視此事的發生。

局方代表是cAAc的臉面，結果被IcAo的人給掛了，這事兒能忍？

結果，令成啟明想不到的是，總局不僅能忍，而且在之前就已經商定下來了，即便上限只定於一個。

不管怎麼說，總局那邊似乎對此項權力沒有拒絕承認的跡象。

不過，成啟明腦子轉得也快。既然無法質疑飛行專員的權力，那就質疑飛行專員資質本身。說真的，過去總局那邊也不是沒有過國際民航組織的飛行專員，但是那至少也是機長級別，哪有過副駕駛成為國際民航組織飛行專員的？

雖說在國際民航組織條例中，對飛行專員的技術級別並未做出硬性規定，但是不僅僅是在國內，這條接近於約定俗成的規矩在國外也是適用的