第345章 給徐蒼一點小小的震撼！

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。一會兒，我先飛機一圈，你稍微看一下，第二圈後面你來飛，我在旁邊看著，不會有事的，放心飛就行。”

夏疏月的目光在駕駛艙的儀表上移動，只是輕輕地嗯了一聲。

得到夏疏月的回應，徐蒼便是起動了發動機，接著自己控制滑行，期間夏疏月一直在旁邊看著。

徐蒼是很久沒有飛小飛機了，但是底子還在，飛行原理又是相通的，自然沒什麼困難。

對齊跑道後，徐蒼沒有立刻起飛，而是指向跑道中線：“一會兒你來起飛的時候，目光前移，看到跑道最前面的跑道中線，以那條線來判斷飛機滑跑方向有沒有偏差，明白嗎？”

“最前面？”夏疏月順著徐蒼所指的方向往前看，目光凝固了好幾秒，最終點了點頭：“知道了。”

徐蒼也不管夏疏月是不是真知道了，反正就是體驗飛行而已。於是，一把油門轟上去，飛機立刻開始加速了。

跟之前徐明堅那歪歪扭扭的滑跑軌跡不一樣，徐蒼能將飛機滑跑軌跡始終維持在跑道中線上。不過，在調整方向舵的時候，徐蒼是能感覺到有力施加在方向舵上的，他估計是夏疏月將雙腳放在踏板上了，可能是夏疏月是想感受一下徐蒼的操作。

其實，這樣是不太好的，不過，徐蒼並沒有阻止，就這麼讓夏疏月踏著了。

小飛機的抬輪速度很小，沒多久，徐蒼一把將飛機薅上去。

徐蒼是什麼人，自飛機起飛後，他就沒看過儀表，飛機一直保持這十度的俯仰姿態往上爬，油門在八十五左右，甚至在最後改平時，他只是稍微瞄了下高度表，在提前二十尺的樣子，一把將飛機頂到了兩點五度，然後油門收到六十二，飛機的空速和高度就跟定格了似的，動都不動的。

關於如此改平，徐蒼並沒有太過深入地給夏疏月講解，只是提了一下卡姿態的問題。

以徐蒼的本領，他肯定不會飛長三邊的，飛機一切跑道頭，立刻開始轉向五邊。

這種情形下，飛機在轉入五邊時，其實五邊已經很短了。

不過，徐蒼還是稍微給夏疏月講了一下：“你看到跑道上的大白塊了嗎？一會兒你就對著它著陸，那就是你的著陸點。這裡沒有pApI燈，你就控制飛機的下降率，小飛機速度慢，下降率大約在七百左右。如果你想知道自己五邊的起始高度有沒有問題，你看飛機正下方有一個小池塘，按照高距比，這個位置的標準高度就是一千英尺。只要你飛越吃糖上空時，高度是一千英尺，那就說明高度沒有問題，然後你就卡著下降率下去就行。”

“但是，在下降過程中會有氣流影響，導致飛機偏離標準下降軌跡。原則上，你可以不用管，只要始終將機頭對著大白塊的接地點就行，對著它去就行，那就不會差多少。”

鳳凰航校的這個基地機場非常簡陋，別說盲降了，連非精密進近系統都沒有。甚至只有一頭有pApI燈，另外一頭連pApI燈都沒有。對於目視飛行來說，在最後進近環節pApI燈還是相當重要的參考的。

當然了，不是說沒有pApI燈就不能落地了。飛行員有很多方法判斷飛機是否在標準下滑軌跡上，只不過有pApI燈的話，方便一些。尤其是對於夏疏月這樣沒有任何經驗的人來說，怎麼跟她講目視參考就太玄乎了。

不過，今天由於風向問題，只能使用沒有pApI燈的那一端了。

夏疏月嗯了一聲：“那最後著陸呢？”

“這個飛機沒有高度報數，對於拉平時機的掌握要看自己的主觀感受。”

“那如果有高度報數呢，應該在什麼高度開始做動作了？”夏疏月問道：“應該叫拉平吧？”

“這個.......”徐蒼倒是沒有想到夏疏月還是會主動詢問，不過他