第345章 給徐蒼一點小小的震撼！

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是願意等一等，後面就可以飛。而且，臨時增加空域審批本來也需要時間，倒是不怎麼耽誤的。”

航校每天的飛行訓練都要提前上報的，像徐蒼這種臨時要增加飛行科目的，自然也要審批。鳳凰航校跟空管局這邊有合作，一般都能批下來的，不過肯定是要花些時間的，其實也差不多一個小時。

也就是說，就算現在可以立刻使用dA20飛機，他們也起飛不了，還是需要等。

“嗯，可以，那就等等吧，不耽誤事。”徐蒼道：“反正也是要等等的。”

祝明：“等什麼？”

“等另外一個人。”

“不是給徐明堅準備的嗎？”祝明有些意外：“我以為你想跟他飛一飛，看一看成色呢。”

“看一下情況的話，一個小時足夠了，用不上兩個小時。”

“那另外一個小時是給誰飛的？”

“大師兄，你的好奇心應該沒有那麼重才對的。”徐蒼轉頭來笑道：“果然，人是會變的，是嗎？”

祝明一愣：“神神秘秘的，算了，反正後面我也會知道，你執照到了，拿過來看看，總部說能不能飛需要看執照簽注。”

飛行員的執照簽注中會標明執照擁有者可以行使的飛行權利，祝明需要將此反饋給總部，做個記錄，正好也確認一下。

“稍等。”

徐蒼去車子裡拿了下自己的商照，祝明湊過來看了下：“商用駕駛員，多發陸地，b737，A320。”

“下面，下面！”徐蒼指了下下面的備註：“私用權利，單發陸地。儀表等級，儀表飛機。”

這個備註就表示了徐蒼可以行使的所有飛行權利，即在私照領域，可以駕駛單發的，在陸地降落的飛機，這裡就是為了排除水上飛機。另外，可以執行飛行的儀表規則，即只要飛行器允許，可以不必一定要目視飛行規則。

在商用領域，徐蒼則同時擁有737和320兩個機型的資質，也是堪稱空前絕後了。

“你還有320的資質？”祝明是看得懂121部的飛行執照的，正是因為這樣，他在看到徐蒼的商用駕駛員一欄備註裡的內容時才感覺到意外：“商照駕駛員裡能同時有波音和空客的，你怕是國內唯一了。”

航線運輸執照的駕駛員同時擁有波音和空客資質倒不算太少見，但是商用執照駕駛員出現這種情況的，祝明這輩子還是頭一次見，甚至連聽都沒有聽到。

徐蒼的空客資質是在山航期間獲得的，局方那邊也是給他面子，還真就批了。

“我還有一個IcAo飛行專員的執照，理論上那個執照可以適用於任何機型，你也要看看？”徐蒼笑道。

“算了，算了，你執照多，你執照多，比不過你。”祝明擺擺手，將執照還給徐蒼：“行了，那法規上是沒有問題了。這麼看來，原則上你可以自己帶人上去了。不過，你要這樣嘛，你該有了好幾年不飛小飛機了吧？”

“dA20可以坐三個人嗎？”徐蒼回憶了下：“應該不行吧，我記得就兩個座。”

“誰說要飛dA20，飛dA40不就行了？”祝明說道：“dA40最多可以坐四個人呢。”

dA20跟dA40都是單發飛機，但是dA40整體比dA20要大。而dA42則是一款雙發的飛機，經常用於商照課程。不過，以現在這個時間點，dA42還沒有出來吧。

“那是dA40？”徐蒼看了看棚子裡的飛機，其中有一架的確比另外兩架要大一些，他竟然將dA20和dA40弄錯了。不過，這兩款飛機的確非常相似，就是機身大小有些區別。

如果是dA40的話，那的確能多坐一些人。

“不過，今天溫度有些高。滿載的