第358章 拯救日本佳速航空！

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佳速航空的股票。”徐蒼道：“不過，準確來說也不是買佳速航空的股票，而是以某種形式入股佳速航空。”

“佳......佳速航空？”嶽笙整個人都懵了：“佳速航空？就是那個全是老古董飛機，主營日本國內航線的佳速航空？”

“是的，你的記憶力很好。”

“這是誇獎嗎？”嶽笙大罵道：“佳速航空那種賠錢貨入股乾乾什麼，賠錢嗎？徐蒼，你這小子真覺得我好欺負？”

在很多民航從業者看來，佳速航空就跟他們的機隊一樣充滿了那種日薄西山的暮氣感。不僅機隊機型極其駁雜，而且機型都是極其非主流的，其中以麥道飛機為主。

現在民航業公認麥道飛機就是一個大坑，而且隨著麥道被波音收購，麥道飛機的售後服務越來越敷衍，麥道飛機的命運已經註定了，肯定是要被掃進歷史的垃圾堆的。而以麥道飛機為主的佳速航空差不多也該是相同的結局的。

嶽笙是做航空公司的，這點還看不清楚，那他當真就是瞎了眼了。

往這種公司投錢，那跟送錢有什麼區別？

“你覺得佳速航空是賠錢貨，有的人可是寶貝著呢。”徐蒼笑道。

嶽笙怔住了：“誰腦子進水了，還是說誰瞎了眼？”

說完，嶽笙看著始終噙著微笑的徐蒼，突地閃過一個念頭：“不會是日航吧？”

“日航在國內市場被全日空打得節節敗退，又沒什麼好的應對辦法，就本能性地依從之前的處理方法，收購就完事了。”徐蒼笑道：“全日空肯定不會被收購的，那就將目標指向國內航線的第三名，也就是佳速航空。”

“佳速航空連年虧損，但是再怎麼說還是國內航線的第三大航空公司，對日航的價值還是很大的。”徐蒼聳聳肩：“據我所知，日航收購佳速航空的事情已經在開始談了。”

嶽笙這個人是聰明到極點的，徐蒼這麼一說，他立刻有些明白了：“你是要曲線入股？”

“直接購買日航的A類股票肯定是不行的，但是在佳速航空併入日航後，作為同意被收購的條件，日航的董事會里一定會被佳速航空預留一到兩個席位。不管怎麼說，佳速航空是虧損，又不是破產，而且需求方是日航，佳速航空是有一定的籌碼的。”徐蒼笑道：“我們進不去日航，那就透過佳速航空進入。”

日航收購佳速航空不像是大韓航空收購韓亞航空，而是有點兒像是波音收購麥道。

波音在收購麥道之後，麥道的一些高層就直接轉入了波音的領導層裡。

佳速航空跟韓亞航空不一樣，它的境地遠不及韓亞航空那般艱難，再加上日航需要在國內航線上與佳速航空聯手來制衡全日空，所以佳速航空的一部分高層會進入全日空幾乎是板上釘釘的。

徐蒼的這招曲線入股實在是有些精妙了。

嶽笙反應了許久，最終只能苦笑道：“你這手，有些讓我眼花繚亂了。不過，想要作為佳速航空代表進入日航董事會，保險的話，那至少要成為前二的股東。你剛才也說了，佳速航空的境地沒有那麼不堪，他們憑什麼願意將公司前二股東的位子讓出來？”

“我之前見過佳速航空的總裁紀川一心了.......”

“什麼時候？”

“之前在東京灣迫降之後.......”徐蒼問道：“你問這個幹什麼？”

“東京灣迫降？”嶽笙有些驚訝：“這麼早，你很早就之前就在規劃這件事了？”

徐蒼站了起來，長時間坐著讓他腰有些不舒服：“機會是需要提前把握的，不是你想了，機會就會正好過來的。值得慶幸的是，佳速航空的領導層還是有些進取心的，他們也知道併入日航後，佳速航空只會淪為日航的工具，而非能夠藉著日