第364章 普惠的險惡用心！
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的經理人，而是真正懂技術的，光靠形成的氣浪，他就能大約感受到pw8000的動力極限。
秘書卡爾·霍思坦笑道：“差異化的轉速配置可以讓發動機的效能最最佳化”
然而，說著說著，卡爾·霍思坦臉上的笑容就收斂了一些：“不過，在最大功率輸出大約兩分鐘後，低壓扇片就會出現一些.預計之外的小問題。”
“什麼問題？”
“就是.根據技術部門反饋，可能是發動機的控制系統無法精確控制差異化的轉速，使得在最大功率輸出時容易出現氣流的回流。”
“回流！？”克拉克·洛倫茨一愣，當即罵道：“那不就是要喘振？”
發動機喘振的因素有很多，但是最常見的就是氣流回流，然後堵住進氣道，導致發動機喘振。
pw8000發動機的低壓風扇跟高壓渦輪風扇並不是用一根軸串聯起來的，而是採用了計算機控制的行星齒輪變數裝置主動調節低壓風扇的轉速。這麼一來，可以將發動機的效能提升一大截。
但是，可能是因為在低壓風扇上的控制系統還不完善，pw8000在進氣量上一直做不到盡善盡美，這就導致在某些條件下，在高壓渦輪處氣流淤積，從而使得喘振的發生。
喘振一出現，那就容易對發動機的結構強度提出了巨大的挑戰。
而普惠為應對喘振所帶來的結構損傷，採用的是增強雙轉子技術。通俗來說，那就是隻要我的發動機結構強度夠硬，那就不在乎發動機喘不喘。
可問題是，變速技術雖然導致喘振的發生，但是事實上也增強了發動機效能。發動機效能一增加，那出現喘振時產生的危害也就越大，增強雙轉子技術甚至有些頂不住這種高強度喘振了。
卡爾·霍思坦向克拉克·洛倫茨稍微解釋了一下工程技術部的擔憂。
近段時間，克拉克·洛倫茨本來就全心撲在pw8000上，一聽到出了這麼大的問題，火氣就上來了。
不過，克拉克·洛倫茨的脾氣算比較好的，沒有立刻發火：“喘振最強能到什麼地步？”
“就是.”
卡爾·霍思坦剛想說，只聽遠處轟得一聲，那臺固定在支架上的pw8000試驗機的進氣道和尾噴口同時噴出火焰，接著原本順滑的運轉聲音就跟卡了濃痰的喘氣聲一樣，刺耳且危險。
試驗場旁邊的技術人員眼見於此，趕緊手忙腳亂地去緊急關閉發動機，場面一片混亂。
“基本上就是這個程度。”卡爾·霍思坦嘆息道。
克拉克·洛倫茨捂著額頭，罵了一聲：“該死！”
“bo，現在這個情況，我們連從faa那邊拿到飛行試驗許可都不行，更別說讓徐蒼過來進行試飛了。”
克拉克·洛倫茨一隻手叉著腰，臉上盡是焦慮：“再這麼耽擱下去，我們要被遄達1000遠遠地甩到後面了。越是到這個時候，越是需要徐蒼過來進行飛行試驗。”
本章完
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