第385章 報恩！一美元購買阿爾卑斯山頂級莊園！

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“你在選擇建設劍川第二機場的時候就想到這一環了？”

“劍川機場本身就有很多問題，第二機場是勢在必行的，在機場建設上，本來就是劍川城投的責任範圍，是他們在承擔壓力。”徐蒼說道：“我敢肯定現在劍川城投絕對沒有建設第二機場的錢。”

易風低聲道：“我一直以為你要投資第二機場是為了在早期徹底佔據。”

“這其實並沒有意義。”徐蒼道：“我們本來就在劍川佔據絕對的主動權，何必為了鞏固這個主動權而投資超過一百億來建設一個新機場，這其中的付出和回報本身就是不對等的。”

“所以，從一開始，你就是為了讓劍川城投斡旋電子支付牌照的事情？”

“沒錯。”徐蒼承認：“而且，最近劍川機場本身的選址問題暴露得越來越明顯，劍川城投會認真考慮我的意見的。另外，在這件事上，我還可以順便清除一些令人不快的小蒼蠅。”

“小蒼蠅，誰？”

徐蒼笑道：“沒什麼，應該馬上會得到訊息的。你給我訂的機票弄好沒有？”

“嗯，弄好了，日本當地時間九月十一日晚上的，美西南的航班。”易風道：“不過，當天沒有直飛美國的航班了，需要經停關島。從東京出發的是一架737，落地關島後，在關島機場停兩個半小時，再乘坐另一架747飛往舊金山。”

“還要經停啊。”徐蒼吸了一口氣，這讓他不是很爽，畢竟跨太平洋飛行本來就很累了，再經停一下關島，估計總時間能超過十五個小時，著實有些受不住了。

“沒辦法，普惠那邊催得急，九月十一日就只能這麼辦了。別說直飛的了，就算是經停的，也只有另外一個早班的。不過，你早上不是要參加那個什麼聽證會嗎，肯定趕不上了。”易風實際上也對普惠這一決定感覺到不舒服：“普惠那邊催人跟趕著投胎似的，你這早上要參加聽證會，稍微歇息一下，晚上就要飛美國了，根本就沒有休息時間”

“羅羅遄達1000在頭上懸著呢，就他們那p4000-112的發動機憑什麼比得上遄達1000？什麼時候波音下了決心將787的動力選項改為遄達1000，那無論如何都不奇怪。現在787專案還在研發當中，普惠還有那麼一點兒時間，如果能在短時間內在新發動機上有重大突破，那787的專案應該還是能保住的。”

“不過，你不是說p8000發動機絕對無法成功嗎？”

“以現階段而言，普惠的技術積累是無法解決低壓風扇變速所衍生出來的喘振問題的，除非他們立刻能得到三轉子技術，從根本上解決喘振問題。”徐蒼笑道：“當然了，或許七八年後，他們的技術積累夠了，即便是用雙轉子，一樣可以解決。”

“那你還去參加試飛？”易風急道：“這不是給自己找危險嗎？”

“沒事，不試一試的話怎麼才能讓普惠覺得變速發動機在現階段根本不可能成功的事實呢？否則，怎麼能讓普惠願意將變速的行星齒輪技術出售呢？”

普惠這是對變速發動機還有很高的期望，因此即便沒有通用ceo的挑撥，大機率也不會輕易將行星齒輪技術出售出去。這次徐蒼就陪普惠玩一玩，讓普惠認清楚變速發動機在現階段的前景，一旦普惠發現變速發動機未來無望，那出售行星齒輪技術就順理成章了。

實際上，真正的變速發動機首飛要到十年之後，對普惠來說，開展這個專案以現在這個時間點來說還是太早了。如果沒有徐蒼，普惠始終沒有信心，那就讓這個專案一直擱置了，等時間和技術積累下，等個好幾年再重啟這個專案是最完美的。

為什麼徐蒼要主動提出幫助普惠試飛p8000？就是要讓普惠在明明技術積累不夠的錯失時機開啟這個專案，只要項