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比油門控制俯仰要好一些,但是主電動配平控制俯仰也的確存在滯後性,完全不及升降舵那般及時迅速。單單是這個操作就已經相當困難了,更別說還有氣流以及管制指令對飛機狀態的更改了。

短時間內可能還能接受,但是後續還有四個小時呢,包括最為危險複雜的終端區,晁寧心底裡真的是沒底。

徐蒼在調整座椅之際,晁寧還是說出了自己的憂心所在:“四個小時啊,到了終端區,你還剩多少精力?”

“所以錢不好拿啊。”徐蒼一邊系安全帶,一邊感嘆道:“是比較麻煩,但還好,能處理。”

“我覺得還是報告一下為好。”晁寧依舊覺得徐蒼的計劃太冒險了,出了問題,自己可是擔不起的。

“知道這航班是什麼嗎?”徐蒼調整好座椅,繫好安全帶,右手握住駕駛盤,大拇指抵在主電動配平上,未來四個小時,他估計都得保持這個姿勢了。

晁寧一怔:“777的跨洋飛行啊。”

“以前有人幹過嗎?”

“沒有啊。”

“對你們木華重要嗎?”

“很重要!”

徐蒼左手搭上推力手柄,又是按了下自動油門斷開的按鈕:“那這樣的航班容許有瑕疵嗎?不,這不是瑕疵。木華航空首次波音777跨洋飛行就出了狀況,你覺得是可以接受的嗎?”

晁寧臉色一變,一旦報告管制,倒是安全係數上升了,可事情就很容易傳將出去,那對木華航空來說簡直就是奇恥大辱。一次對國際航線的破局嘗試,結果實實在在被抽了一巴掌,自己回去即便明面上沒事,領導們對自己的看法估計不會很好吧。

“可是......”晁寧是能理解徐蒼的說法的,可不管如何,安全總要是第一等的:“我是說萬一,萬一出問題......”

徐蒼沒有回答晁寧的話,而是目光移到了一處電門上:“艙音我就我刪除了,反正後續會被覆蓋掉。最後三十分鐘,你們就注意一下自己的言辭就行。那麼,幹正事吧,主飛行計算機斷開電門,disc位。”

晁寧知曉這是應對俯仰操縱卡阻的處置程式。飛行員都知道,如果升降舵操縱卡阻,那就使用俯仰配平來抵消卡阻的影響。但是,如果需要更多的俯仰配平能力,那就需要將主飛行計算機斷開電門上選擇disc,以此將飛行操縱系統放到直接方式。

和在正常方式中相比,在直接方式中俯仰配平移動要稍稍慢一些。不過,徐蒼看上去不是很在乎這個。

晁寧即便對徐蒼不通知管制的做法頗有微詞,可是對於徐蒼的處置程式是沒有意見的,依照徐蒼的意思,對主飛行計算機斷開電門進行了操作。

重新選擇電門後,晁寧又想說些什麼,然而,徐蒼斬釘截鐵地下了最後的定論,他的目光是那般平靜,好像一切都不會使得他有絲毫波瀾:“你看著就行!”

......

與此同時,在蛇口一心保險肖凌雲的辦公室裡,肖凌雲正在接一個朋友的電話。

“波音股票還要跌是吧?”肖凌雲一邊嚎著,一邊捶胸頓足,抓著手機的右手由於用力過度,指節都發白了。

雖說徐蒼已經讓肖凌雲收手了,但是不妨礙肖凌雲繼續關注波音的股票。結果,從一個主攻國際資本投資的朋友電話中得知,大量的金融機構加入了對波音的做空中,波音股票比較大的機率還要往下跌,畢竟勐虎在病弱之際也敵不過群狼撕咬啊。

一聽波音股票還沒有到谷底,肖凌雲只覺得心臟被千刀萬剮似的,差點兒都沒有續上氣兒。

就在肖凌雲跟朋友喋喋不休抱怨之際,辦公室突然闖進來一個年輕女人,正是肖凌雲的秘書。

“肖總......”

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