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藍天航空飛行部辦公室,季度例會。

會議中,坐於首席的自然是飛行系統的負責人羅勇,其下現飛行部總經理王瑄,波音機隊長駱靖雲,空客機隊長金復禮,質量中心主管吳永,運控經理林燦都在。

“下季度就只有兩件大事,一件就是a380,一件就是開拓東南亞的國際市場,當先就是宿務。”羅勇開門見山,一下子就點明瞭會議兩大主題。

“先說a380的事情,金隊這次你辛苦一下,需要你去圖盧茲接一下飛機。”

按照金復禮的資歷,其實應該坐在王瑄上首的。不過,金復禮越來越散漫了,開個飛行系統的例會也是懶洋洋的。聽見羅勇點自己名,他只是說了一句:“咱們公司沒有人可以飛a380,那就把事情全交給木華唄,讓他們去接機的了,幹嘛還折騰我這把老骨頭?我這還要提前去圖盧茲接受培訓,累不累啊?”

a380現在在國內還沒有相應的模擬機,實機也沒有,所以想要獲得a380的資質就需要直接去空客總部圖盧茲。顯然,金復禮對這個差事完全不感興趣。

羅勇看著幾乎已經把拒絕寫在腦門上的金復禮,欲言又止,最終只能以一個相對溫和的語氣勸道:“金隊,公司這邊你飛空客的經歷最久,經驗也最老道,而且以前飛過重型機,相對而言不是更好改裝嘛?而且,咱們公司接a380不是一件大喜事嗎,放在以前,你不得第一個申請。咱們公司的第一架a330不也是你接的嗎,當時......”

“今時不同往日,什麼當時?”金復禮直接將手上的會議紀要往前一丟:“公司沒了人味兒,我覺著沒意思,你們要折騰隨便,別折騰我這把老骨頭就行。”

“金隊,還不是木華航空那邊的接機費用要價高嘛,用咱們自己人,便宜些,您老也考慮一下公司利益嘛。”這時候,波音機隊長駱靖雲出言勸說了。

然而,在金復禮眼裡,駱靖雲就是個小毛孩子,他也懶得把話說得太難聽,只是小小敲打了一句:“你是年輕人,剛升上來覺得幹勁十足。但是,我奉勸你,少些發表意見。說對話了,沒人表揚你,說錯話了,那是要負責任的。而且,a380這事兒不是空客機隊負責嗎?什麼時候波音機隊也開始管空客機隊的事情了?”

駱靖雲聽到金復禮的話,臉上陰晴不定,卻又不敢回擊。倒是羅勇出言圓場了:“金隊,我知道你對咱們公司引進a380有意見,可沒必要在這裡發牢騷吧?”

“我沒意見,我什麼時候有意見了?”金復禮雙手一攤,甚至還發生幾道陰陽怪氣的笑聲:“a380多好啊,一飛機能坐那麼多人,肯定能賺不少錢吧?”

在藍天航空大部分人都將希望寄予在a380上時,公司內部也不是鐵板一塊,還是有人持不同意見的,其中就包括金復禮。

此刻,身為飛行部總經理的王瑄還是坐不住了,說道:“金隊,咱們公司a380的引進訊息一放出來,股票就漲了不少,這說明市場是看好的,請不要帶有一些偏見。”

“人是看好咱們公司,人是看好a380。沒錯,可能在引進初期,大家出於對這款機型的新鮮感,會有一波不錯的營收,但是等新鮮感退卻了呢?等a380的初期紅利結束了,一旦效益滑坡,現在股票漲得那點兒錢連塞牙縫都不夠。協和飛機的例子還不夠清楚?”

羅勇一聽金復禮將a380類比於協和飛機,臉色一下子就沉下去了。協和飛機現在基本就是宣佈死刑了,要是a380真跟協和飛機一個路數,那如此龐大的a380的維護成本的確會成為藍天航空巨大的財務負擔。

不過,金復禮的話其實也不錯。協和飛機在推出前幾年,確實吃了一大波新鮮感的紅利。畢竟超音速民航客機還是具有相當大的噱頭的

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