第242章 波音757全套生產線！

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“可是，他不是應該死了嗎？”

......

與此同時，洱海春夏航空基地某辦公室裡，聽著秘書彙報的關於景洪機場程式出錯的後續處理，秦心差點兒以為自己聽錯了。

“你說設計院不管？”秦心感覺到不可思議：“這真是設計院的意思？”

秘書重重地點點頭：“沒錯，設計院反饋的就是這種情況不屬於他們的責任，不會對程式進行任何修改。”

“那退款呢？”

“我問過了，設計院說這也不符合退款條例，也不會執行相關退款程式。”秘書看起來也是相當焦急：“小姐，我重看了下我們跟設計院籤的協議。設計院的責任終止於模擬驗證，其後的任何問題跟設計院無關。如果我們需要設計院承擔責任，則需要從程式設計，理論論證或者模擬驗證三個環節中找問題。”

說到底，設計院不負責實際執行的結果。因此，在試執行出的問題就不屬於設計院需要負責的範疇。

理論和實際是有差別的，就像是737很多系統理論上不應該這麼執行，但是實際上它就這麼執行了。而法規上是容許這種差距的。

如果出現意料之外的情況，波音可以提供建議，但想要賠償或者其他類似的要求，那就是想都不要想了。

除非航空公司能提供合理的相關係統存在違反法規的問題！

“小姐，我們要去滬上嗎？”秘書問道。

在滬上還有一個設計院，如果想要找問題，那還得需要同行來找。

秘書接著道：“設計院那邊願意配合，如果有需要願意提供各類檔案，以供查證。而且，設計院那邊說了，只要在程式設計，理論論證和模擬驗證環節找到任何問題，他們會按照賠償協議進行賠償的。我看過相關賠償協議，如果的確是設計院的責任，他們需要額外賠償四千萬。”

一賠二！

這就是賠償的比例！

“那這麼說設計院那邊很有信心啊。”

秘書嗯了一聲：“在我與那邊接洽的時間裡，設計院都相當配合，看起來很有信心。小姐，好像真不是設計院的問題。”

如果漢京的國家設計院不是一群掩耳盜鈴的蠢貨，在自查之後還敢這麼說，那很有可能他們就是堅信自己是沒有問題的。

“地形資料呢，提了嗎？”秦心問道。

“提了！設計院那邊又跟地質局的原始資料比對過了，兩者分毫不差。設計院說，如果我們需要重測地形資料，那就需要額外的收費。當然，設計院建議我們尋找第三方機構。”

看起來設計院那邊也有脾氣了，建議春夏航空尋找第三方地形測算機構就是最明顯的體現。

設計院的態度已經很明顯了，那就是對自己的程式很有信心，不管怎麼複查，都不會有技術理論上的問題。

只要不是資料理論上的問題，那設計院就沾不上任何問題。

“小姐！”秘書輕輕喚了一聲：“設計院那邊倒是給出了一些自查建議，他們的意思可能是飛機本身有問題。”

“不可能啊，飛機都是好的，怎麼會有問題呢，有問題也不會飛啊。”

“那這事兒？”秘書已經有些束手無策了，按照協議，現在他們現在還就真的找不出設計院的責任。除非，春夏航空再花錢找第三方的權威機構核實設計院的資料。

秦心也是不知道怎麼辦了，程式沒問題，飛機沒問題，機組也沒有問題，那到底是哪裡出問題了呢？

“這樣，向波音技術部門諮詢一下有沒有可能發生類似狀況。”秦心吩咐道：“先這樣吧，聽聽波音那邊的意見。其餘的，等徐蒼回來再說吧。”

就在這時，秦心辦公室門口進來一人，卻是從國大航