第255章 我要讓春夏航空無機長可用！

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易中就容易獲得更多的東西了。

其實，徐蒼對於跟俄方合作沒什麼興趣。畢竟SSJ-100和mc-21客機著實有些拉胯。當然了，這兩款客機如此慘淡也並非全是商業上的，是有些別的方面的因素的。

但至少來說，這兩款客機都不應該是值得學習的物件。

對於自研飛機的道路，徐蒼是有極其明顯的規劃的，跟俄方合作並不屬於必須的範疇。但是，俄羅斯的三轉子技術算是徐蒼為數不多比較有興趣的。不得不說，俄羅斯不少領域的底子還是很厚的，只是很多時候受限於糟糕的財政，最終只得荒廢下來。

理想條件下，徐蒼就想要俄羅斯的三轉子技術，其他的就興致缺缺了。什麼材料的，那當真是不敢恭維。不鏽鋼戰鬥機的例子，徐蒼還歷歷在目呢。

當然了，不鏽鋼戰鬥機的例子其實是有失偏頗的，其中原因比較複雜，但是絕對也能說明一些問題。

“那你想怎麼辦？”伊萬諾夫問道。

徐蒼想了下：“停止一百座以下的支線客機的開發，同時俄羅斯航空在支線客機上選擇ARJ21。在一百座以上的幹線飛機上，我們可以展開合作，細節再議。”

伊萬諾夫聽完都給氣笑了：“你是不是瘋了？如果我們需要支線客機，為什麼不選擇ERJ145，那不比ARJ21要好？”

ERJ145是巴西航空推出的一款雙發五十座的渦扇客機，價效比還是相當可以的。至少在支線客機市場，巴西航空工業公司是具有相當的競爭力，也是ARJ21的直接競爭者。

ARJ21別說出口了，在國內都吃不開。

造成這個情況的原因還是比較複雜的，一方面確實是ARJ21在性格能上是要次於巴西航空工業的產品的。但是這個問題是可以透過技術革新彌補的。還有就是國外市場對國內客機的固有印象，這是需要打破的。

“合作是要有誠意的。”徐蒼終於攤開了話講了：“說實話，我對跟你們合作沒什麼興趣。除了你們的三轉子技術，其他方面的技術我都沒有什麼信心。而且，承襲自前蘇聯的三轉子技術，你們還剩下幾分功力，我也不得而知。另外，你也知道我在跟羅羅合作，那想必也猜的出來為什麼。”

伊萬諾夫眯著眼：“為了羅羅的三轉子技術？”

“當然！羅羅的三轉子技術至少到目前來說還是相當靠譜的。所以，即便是三轉子技術，你們也只能當作防止意外的備份。合作的基礎是互惠，而在這場合作中，我暫時看不到有什麼直接的利益。”

伊萬諾夫低聲道：“你不是也在致力於航空發動機的研發嗎？別的不說，我們的航空發動機技術能夠給予你巨大的幫助，不是嗎？”

“第一，我承認你們的發動機技術很強，但是我不覺得你們會共享發動機的核心技術。第二，不需要你們幫助，我已經找到明確的道路了，只要循著路走下去，可能會辛苦些，但也能得到相同的結果。”徐蒼看伊萬諾夫給不出什麼值得考慮的東西，頓時感覺更加興致闌珊了：“好了，或許你們還沒有想清楚該以怎樣的姿態來談，等想明白了，再說吧。”

徐蒼說完，看了下前起落架的支柱。上面已經可以看到一些冰渣了。進近落地的時候是沒有降水的，但是滑行道上有一些溼滑的雪，就這麼濺落在前起落架支柱上就形成了如此明顯的冰渣了，這速度著實是有些快了。

當然，這些冰渣還不至於造成什麼影響。但是想到之前衝出跑道的那個機組，那天可是遭遇大雪天氣的，快速在前起落架支柱上形成大量積雪也不是不可能的。

當真離譜了，以後得是要針對寒冷天氣專門下發一個技術通告了。

從前起落架支柱上收回目光，徐蒼朝著伊萬諾夫微微頷首