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5號航班,主管額頭上***著幾根青筋:誰能告訴我,一架737是怎麼飛到四萬五千英尺的高度的?

主管的聲音不大,但是其中卻蘊含著難以遏制的怒意,就好像一顆定時炸彈,隨時都會爆炸,以致於偌大的區域管制室裡鴉雀無聲,沒有人敢接主管的話。

而實際上,即便有人敢接話,他也不知道原因是什麼。

因為稍微有航空器知識的人都知道波音737的飛機是絕對不可能飛到四萬五千英尺的,更別說這架飛機在透過四萬五千英尺後,還在保持著不俗的上升率。

就在這詭異的氛圍中,負責全日空45航班的那個管制席的揚聲器中傳出來一陣沙沙的電流聲,其中似乎有人在說話。

由於管制席將外放的揚聲器音量開得特別小,這麼做是怕影響到別人工作,平時這音量是聽不見的。但是在此刻落針可聞的地步下,這音量反倒是清晰可聞了。

管制員下意識地轉向雷達螢幕,本能地喊道:是全日空45航班?

由於不能理解全日空45航班所遭遇的問題,所以東京空域中的南邊部分是被清空的,以致於這個管制員轄內除了全日空45航班,其餘是沒有負責的航班的。如果這時候能有飛機呼叫,那大機率就是全日空45航班。

把音量調大。主管立馬喝道。

管制員哪裡敢怠慢,立刻將揚聲器的音量提高,逐漸地聲音開始略微清楚了。

MAYDAY......45......遭遇劫機與釋壓......機組即將......失控......清空空......

在寂靜的區域管制室裡就這麼迴盪著含糊不清的話語,這很明顯是機組發話,但是其中蘊含著極為強大的背景雜音,而且僅能分辨的幾個位元組也是主管聽不懂的。

他在說什麼?主管吩咐道:退回去,重複播放。

管制席對於無線電通話是有定期錄音的,想要回放並不難。

管制員登時按照主管的意思,在旁邊的電腦上啪啪地操作了一番,然後一點播放鍵,很快聲音又出來了:MAYDAY......45......遭遇劫機與釋壓......機組即將......失控......清空空......

這次主管是湊在揚聲器那邊仔細聽著的,可是一段停下來,他茫然地直起身子:這是日語?

沒錯,在可以分辨的詞彙中,主管感覺完全不是日語。但是,這段話的背景音太過嘈雜了,以致於主管也不好確定。

好像是中文。這時候,突然有一個人舉起手來:他好像說的是中文。

中......主管直接朝著那人招招手:你過來。

這是一個看起來二十多歲的年輕人,或許是是剛來區域管制室這邊幫忙,在主管面前顯得有些畏縮,走到主管這邊先是九十度鞠躬:我在大學時自學過中文,我可以確定這就是中文。

主管拍了下管制員的肩膀:再重放一遍!

管制員連忙又是拉回了開頭,接著同樣的一段話又出來了。年輕人側耳傾聽,一邊聽著,一邊翻譯:MAYDAY!全日空45航班遭遇劫機與釋壓,機組即將失能,飛機失控,請求即可清空飛機方圓三十海里空域。

這話一翻譯出來,主管人都傻了,他呆呆地望著那年輕人:你確定是這個意思?

年輕人被主管那

駭人的目光瞪得有些害怕,但還是重重地點點頭:我確定是這個意思。而且,說的這人好像狀態不太好,他的語速很慢,不像是正常說話的語速,倒是有點兒像......

像什麼?主管急道。

年輕人一咬牙:像是極度缺氧時,意識不清的狀態。

劫機,缺氧,釋壓,失能,

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