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兩天後,藍天航空執行副總裁羅勇辦公室。路過這個辦公室的員工都不自覺地繞開,在其中時不時傳出來羅勇的咆哮聲。

“陸景華你是腦子抽筋了嗎,能拿一條航線去賭?”羅勇臉上氣得青筋暴起,就差上手打人了。

陸景華隔著辦公桌站在羅勇對面,點頭哈腰地賠罪:“羅總,劍川-羊城航線就是一條雞肋航線,與其為了這種航線花上冤枉錢,還不如跟飛羽那邊來個私下約定,大家都是要個臺階下嘛。”

羅勇擦了下嘴角邊的口水,剛才吼得太厲害,連帶著噴了不少口水:“難道不覺得這樣做顯得很兒戲和幼稚嗎?”

“那怎麼辦,給運輸司白送錢?羅總,你這就甘心了?”陸景華看起來對此積怨已久:“去年一條二線機場的航線打點費用就超過百萬了。劍川-羊城航線涉及羊城這個一線機場,上下打點的費用還要翻上好幾倍,這還不能保證能拿下航線。我們跟飛羽死爭除了白花冤枉錢,沒有任何意義,又不是優質的航線資源,有必要下這麼大本錢?”

羅勇被陸景華一通埋怨搞得也不知道怎麼罵人了,說到底,陸景華說的也是事實。在國內這種人情社會,不說百分之百,百分之九十以上的事情是需要打點的,而打點就需要錢。

劍川-羊城航線只要藍天航空跟飛羽航空爭,那不管結果如何都要花上一大筆錢。可讓這兩家毫無理由地退出,心裡又不甘心。

所以,陸景華想著與其兩家這麼擰巴地過活,還不如在一場兒戲的賭博中處理好一切。

“大環境就這樣,你能怎麼樣?”羅勇也懶得再罵陸景華了:“不管怎麼樣你也不能在徐主任面前暗諷運輸司啊,航安司和運輸司怎麼說都是一家,萬一你的話傳到運輸司的耳朵裡,他們給咱穿小鞋怎麼辦?”

“一家人可不一定是一條心,徐主任不是那種會嚼舌根的人,而且,我們也不一定會輸,能沒有代價地得到一條航線,難道不是一件值得慶賀的事兒?”說著,陸景華從身後像是變戲法似的拿出一疊紙質資料遞給羅勇:“羅總,你看看這個。”

“什麼啊?”羅勇接過來資料,掃了一眼:“這是qAR的資料?”

陸景華點點頭,眼睛裡全是閃閃亮光,言語之中更是有些激動:“羅總,你就看五十英尺以下的資料,前面的不用看了。”

“五十英尺以下,怎麼了?”羅勇從手邊摸了副眼鏡帶上,年紀大了,這密密麻麻的資料看得眼睛花。

直接往後翻,羅勇很快就找到了五十英尺以下的資料。qAR的資料相當詳細,從當時的風向風速,真空速,地速,迎角,坡度,升降舵,副翼和方向舵的輸入量到N1轉速,升降率,襟翼位置等等,外行人看這些東西根本看不出什麼門道,就算是羅勇這類內行人都需要反應一下。

很快,羅勇就發現問題了,驚疑不定:“襟翼出問題了,偏斜了嗎?”

從qAR資料上可以看出來,在五十英尺以下的拉平階段,襟翼手柄早已經放到四十的位置,右側襟翼順利放到了四十的檔位,但是左側襟翼卻是卡在了襟翼十五和襟翼二十五之間,這是一個非常典型的襟翼偏斜故障。

“沒錯,雙發熄火導致的Ab系統的發動機驅動液壓泵無法工作。雖然理論上來說可以用電動泵代替,但在液壓需求極大的時候會出現一些理論之外的奇怪故障,就比如一側襟翼釋放出了問題。”陸景華說道:“在超低空環境下,雙側襟翼不一致引起了突發的滾轉,加上飛機本身存在的巨大偏流角......”

羅勇將qAR的紙質資料放在桌子上:“看起來很棘手啊!”

“何止是棘手?”陸景華回憶起看到這份qAR資料時候的震撼感,依舊是嘖嘖稱奇:“羅總,剛才你也看了資料了吧。一腳舵就

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