第46章 我家煤氣沒關

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徐蒼頭一次見陸景華火氣這麼大的，上次他把飛機飛得擦機尾都沒見陸景華這麼發飆的。許是感覺到陸景華這次是真的動氣了，整個排程室裡除了陸景華的咆哮聲就沒有其他別的動靜了。

站在角落處的嶽海忽然心有所感，微微抬頭望見了門口探頭的徐蒼。先是愣了一下，旋即朝著徐蒼使勁打眼色，示意徐蒼趕緊離開。

也不知道是不是嶽海的“小動作”幅度有些沒控制好，陸景華一下子就逮著了嶽海，順著嶽海的視線轉了身，馬上就將徐蒼給抓著了。

也不知道是不是氣過頭了，陸景華轉過身子來的時候，臉上還是帶著些許紅暈，光是從視覺上來說，的確是氣得不輕。

“幹什麼？”陸景華沒好氣地問了一句。

“額，我過來幫個忙的。”徐蒼實話實說。

陸景華怔了一下，隨即恍然：“上行政班嗎？”

“啊？”沒想到陸景華是誤會徐蒼是分配到了排程室上行政班。不過，徐蒼也沒有多解釋什麼，只是順著陸景華的話說下去：“額，差不多。”

陸景華揮揮手：“你先去別的地方待著，這邊有些事情要談。”

嶽海嘴角抽搐幾下，這哪裡是在談事情？分明就是陸景華單方面地在訓人嘛。不過，這事兒也怨不得陸景華髮火，著實是他們自找的。

陸景華剛才就說了，近期多地雷雨頻發，這就造成了各種延誤，備降的情況。伴隨而來的是機組的飛行時間和執勤期的限制。

陸景華說的飛機趴在瀘水機場起不來，原因就出在當班機組的第二副駕駛身上。這個第二副駕駛在執行劍川-瀘水-劍川航班之前就飛了一個劍川-中川-劍川的航班。

原本這個第二副駕駛飛個四段在時間上是沒有問題的。可問題是前面兩段因為中川機場天氣不好，延誤了足足三個小時。在這個三個小時裡，機組也沒有退場休息，全部計入了執勤期裡。

如此一來，原本還充裕的執勤期一下子就緊張了。

按照正常的處理辦法，如果排程能實時監控這個第二副駕駛的執勤期，那正確的做法應該是換下這個第二副駕駛，就不讓他飛了。

可問題是，排程竟然沒有監控到這個第二副駕駛的執勤期問題。而那個第二副駕駛覺得排程沒跟他提起執勤期的問題，應該就是沒有風險了，於是也沒有往超時的方向考慮。

這下屬於雙向奔赴了，如此一來，這個第二副駕駛就繼續執行了劍川-瀘水-劍川的航班。然後，飛機落地瀘水機場後，由於本場順風超標的問題，長時間無法起飛，接著排程才後知後覺地發現第二副駕駛要超時了，後面根本飛不了了。

關鍵是，劍川-瀘水-劍川這條航線是特殊航線，機組必須是三人制機組，沒了第二副駕駛，飛機就不能起飛。

這麼一來，情況就一下子僵住了！

誠心來說，這事兒飛行員肯定是有些責任的，畢竟飛行員本身有監控自己執勤期的責任。但主要責任還是在排程上，這點兒是跑不了的。正是因此，不管被陸景華罵得再狗血淋頭，排程們不敢也沒有立場做任何反駁。

還有一個重要的問題就是，今天是那個第二副駕駛出勤的第五天了，此後需要休息至少三十六個小時。

對於任何一家航司來說，讓一架飛機白白趴在機場一天半，這都是難以接受的。而且，藍天航空的計劃排得是比較緊的。若是飛機真在瀘水機場白等了一天半，這架飛機後續的計劃就要全亂了。

面對陸景華的逐客令，徐蒼並沒有立刻就離開，而是試探性地問了一句：“陸總，是有航班沒人飛了，少二副嗎？”

現在的徐蒼就是如飢似渴的海綿，聽到有航班飛，眼睛都亮起來了。

陸景華頭大