第89章 天才之道！降臨天山！

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：“我護住二發，你切一發吧。”

機長瞄了眼自己確實是抓著一號發動機的油門，這可不能收錯了，確認無誤後，將一號發動機的油門收到了慢車位。

“一號發動機核實在慢車推力，一號發動機起動手柄，證實切斷！你護著二發！”

“啊？哦！”機長大部分精力還是在控制飛機，大部分的動作是在徐蒼的指引下完成了。他瞟了眼發動機起動手柄的位置，將手護在了二號發動機起動手柄上。

徐蒼見機長已然護好二號發動機起動手柄，便是自己抓住一號發動機起動手柄：“一號發動機核實切斷。”

話音剛落，徐蒼一把切斷了一號發動機的起動手柄，這也就完成了一臺發動機的關車流程。

此後，徐蒼關閉了左元件電門，這將使飛行中襟翼收上時工作的元件調至高流量。

按照檢查單，後面還需要起動ApU，然後接通ApU發電機電門。然而，這個步驟此前已經做過了，接電的動作也已經完成，至於電有沒有接進去，那只有老天爺知道了。

接著，徐蒼進行了些收尾工作，比如平衡燃油，應答機方式選擇器轉到tA位，這是為了防止出現超出單發效能能力的爬升指令。不過，現在應答機根本就不工作，其實轉不轉也沒什麼區別。

此後核實隔離活門在自動位，以確保機翼防冰時兩個機翼都有引起供給。在現今狀態下，機翼防冰一直是關閉的，徐蒼也不敢在這個時候使用機翼防冰。

因為如果出現引氣不足的話，開啟機翼防冰會有那麼一丟丟的可能性引起發動機熄火，尤其是在高高度。

當然了，六千米肯定算不得高高度，基本也不會出現開啟機翼防冰引起關車的問題。但波音這飛機著實是說不好的，在單發情況且不一定能重啟的情況下，徐蒼可不敢冒險。

接著的步驟便是轉到發動機空中起動檢查單！

就在徐蒼準備接著做發動機空中起動檢查單的時候，突然心有所感，拿起手機，開啟上面的手電筒往風擋外面照了照。

手電筒的光線找到迎面而來的雨滴上反射出晶亮的光芒，襯托得猶如飛機在穿越時空隧道一般。

“雨變小了？”徐蒼喃喃說道。

光是看這雨水的密度，估計外面也就小雨到中雨的樣子，比剛才彷若天穹崩裂，倒灌而下的場景還是陣仗小了不少。

一聽說雨勢小了，機長眼睛都亮了，這說明他們已經開始逐漸遠離危險天氣了。而且，雨勢小了對發動機的影響也就小了，完全是一個好訊息。

然而，徐蒼卻是怎麼都高興不起來。

......

在烏市區域管制室裡，值班主任來來回回地走了不知道多少圈。只是，不管他怎麼走，目光都牢牢地鎖定在雷達螢幕上，始終在祈禱著什麼時候藍天9211的雷達訊號突然能再跳出來。

然而，隨著他踱步漸久，些許的希望只是變得越來越渺茫，一股子煩躁的氣息慢慢在值班主任身上升騰起來。

太久了，從藍天9211失聯到現在已經過去太久了。現在時間每過去一分，那機組和乘客生還的機率就越小。

忽然，他的助手一路小跑過來，低聲跟主任報告道：“剛才檢查了我們的雷達，沒有問題！”

即便是心裡有所準備，可主任聽到這個訊息差點兒翻個白眼暈倒下去。剛才，他心裡起了一絲絲的僥倖，萬一不是機組那邊有問題，而是自家雷達有問題呢？

雖然助手在聽到主任的猜想時，完全覺得主任就是在自欺欺人，可還是遵從主任的意思去讓技術部門做了個簡單的檢查，結果自然是裝置正常，沒有問題。

“主任，現在怎麼辦？”助手隨口問了一句。