第77章 此事不明 我心難安

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藍天航空艙音監聽室。

這裡是平時安監部和質量中心檢查航班艙音的地方。不過，現在這個時代，公司對航班艙音的要求還不是很嚴格。跟後世恨不得全程都監聽的高壓狀態，還是差得很多的。

正是因為這樣寬鬆的環境下，艙音監聽室裡大多時候都沒什麼人。倒是今天裡面有了個人，正是波音教員莫尚雲。

他是偶爾會在安監部兼兼職什麼的，今天分配他過來聽聽艙音，沒有具體的要求，完全隨性而為，想聽多少聽多少。

隨便聽了幾段後，莫尚雲就沒有興趣再聽下去了。於是就拿出來一疊紙質的qAR資料資料，同時點開手機播放音訊，裡面竟然是徐蒼的聲音。

細細分辨，正是他和徐蒼從瀘水機場補班回來後在駕駛艙中讓徐蒼講評的錄音。而那疊資料正是當時航班的qAR資料。

原本他早就應該比對錄音和qAR資料了，只是有事給耽擱了，今天正好閒來無事看看徐蒼這小子是不是在胡說八道。

qAR的資料非常詳細，莫尚雲就順著徐蒼的錄音一一比對。

“無線電高度一千英尺，發動機轉速五十四，下降率七百五。無線電高度五百英尺，發動機轉速五十三，下降率七百，速度一百二十五......”

手機播放器裡響著徐蒼的聲音，說完後，莫尚雲便是先行暫停下來。然後去qAR資料裡找相應高度下的發動機轉速以及下降率和速度。

莫尚雲在安監部兼職，看qAR資料自然是手到擒來，很快就找到了相關資料：“無線電高度一千英尺，發動機轉速五十三，下降率七百五。五百尺，轉速五十三，下降率七百，速度一百二十四......”

qAR資料上的各個飛行資料當真是跟徐蒼所說的別無二致。

這還不是最恐怖的，最恐怖的是從拉平階段開始，那轉瞬即逝的當口下，徐蒼給予的資訊遠比更高的高度上更加詳細。

從飛機的無線電高度，發動機轉速，風向風速的變化，到最後的飛機姿態變化，整個飛機從拉平到接地這短短數秒的時間裡，徐蒼似乎可以無限拉長這段時間，一切的變化都變得緩慢而清晰起來。

“他已經出師了！”莫尚雲將資料往桌子上一扔，臉上露出一絲苦笑：“剛剛入門，然後就出師了......這小子......”

關於什麼時候才算是落地功夫到了，莫尚雲不止一次地跟自己徒弟說過：“什麼時候，從五十英尺拉平開始，腦子不再是空白一片，可以清晰地感知到飛機狀態的變化，能明白狀態變化後的應對方式，那便是功夫到了。”

很多技術不到位的副駕駛在即將接地時，腦子都是空空的，只是機械式地拉平，那麼最後落成什麼樣，那就要看天意了。

然而，徐蒼明顯已經做到了眼觀四路，耳聽八方，從容不迫了。

突然，莫尚雲的手機響了，他瞧了拿過來接通起來。

隨著電話的接通，對面傳過來一個男人的聲音：“教員，你之前問的那個1566飛機檢查好了，沒有發現問題，已經批准恢復執行了。”

“沒有問題，不是說機組反應有異常的抬頭現象嗎？”這段時間裡，莫尚雲也對1566這架飛機有些關心，尤其是在徐蒼的那個劍川-應理航班後，更加關切了。

他倒是知道公司這邊讓1566停場了一段時間做檢查，算還是比較重視的，可沒成想檢查下來竟然是沒問題。

機務部那邊的人其實也是奇怪得緊，當時跟徐蒼的那個機組瞭解情況的時候，機組說得那是一個恐怖絕倫，結果反反覆覆檢查，愣是一點兒沒有發現問題。

“這個我也不曉得了，反正我們是按照程式檢查的，還不止一次。”機務部那邊的人斟