第175章 挑戰不列顛大空難！

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機場人員的工作時間那是肯定要的，但是機場的發展才是第一要務，兩者衝突的話，還是要符合發展要求的。”

胡明說的才是正常想像，從來都是機場顧著航班時刻的，哪有航班顧著機場的，國內稍微大一些的機場就是二十四小時執行的。再說，徐蒼即便說晚上執行天寧航線，可總歸也不會太晚，晚到半夜兩三點的那種，這點胡明還是有信心的。

只是，他也不明白徐蒼為什麼要特意選擇晚上，如果緊跟著羊城航線，天寧航線回來的時刻可以控制在晚上七點左右，這樣不是兩全其美？

“因為我要將下午的時刻空出來，後續要在中間加一個飛劍川的省內短程。”徐蒼好像已經思慮良久了，說起話來順暢直接，看上去不像是臨時起意：“晚上十點以後是劍川機場的進港高峰，我們很難在那個時間段裡獲得時間。相對而言下午的時刻就容易申請很多了。”

秦心在前段時間就聽過徐蒼提及關於發展省內航線的說法，所以聽徐蒼這麼說，她沒什麼驚訝的。只是胡明是頭一次聽說徐蒼的關於省內航線的發展計劃，不由驚訝起來：“你是說開闢劍川和洱海之間的來往航線？”

“沒錯，我覺得這會是一個不錯的發展路徑。畢竟，如果是開闢省外航線，那需要不同地區管理局之間的協調以及雙邊同意，在開闢航線的難度和資源投入上是比較大的。而省內航線只要取得西南管理局一家同意，在空管局方面的運作也只要透過劍川空管局即可，難度低，投入小，省內航線的利潤前景也是不錯的。”

徐蒼畢竟是有後世經歷的，知曉一些已經被時間驗證過的發展方向，這是徐蒼的優勢。

“省內航線？這......真的有利潤空間嗎？這裡的老百姓收入水平不是很高吧。民航這種交通方式能被省內人員接受嗎？”胡明倒也不是完全考慮賺錢，主要是徐蒼是唯一願意在洱海這邊紮根的航空公司，未來洱海的旅遊發展可就指望徐蒼了，這要是虧錢退場了，那胡明此前的努力可就成白折騰了。

“所以，我們還要將機票價格。”徐蒼說道：“省內各市，各自治州到劍川的空時基本都能維持在一個小時以內，我的想法是將機票價格壓縮在三百以內，薄利多銷。”

“三百以內的機票？”胡明還是頭一次聽說這麼低的價格，心想著徐蒼真是要將低價機票做到底了。

徐蒼這邊繼續說道：“現在全省除了洱海擁有地方機場，景洪，駝峰都有地方機場。胡主任，你可以方便詢問一下這兩處機場的意願嗎，有無開通民航航線的想法。我想你以官方身份詢問的話，這兩處機場的答覆應該會正式一些。如果我們去詢問，他們估計會比較敷衍，不一定能得到有用的資訊。”

“景洪，駝峰？”胡明皺著眉想了一會兒：“景洪機場太靠近國境線了，駝峰機場那是軍用機場，雖然近來也有開放民用的趨勢，但是能不能談下來真不好說啊。”

“駝峰機場爭取一下即可，不行就算了。景洪機場我感覺才是重中之重，希望胡主任費點兒心了。”

徐蒼之所以對景洪那邊有極大的期許，主要在於景洪那邊後期也會發展成聞名全國的旅遊勝地，徐蒼得要趁著現在景洪還沒有發展起來，先去把位置給佔下來。

省內景洪，洱海和玉龍都會成為國家級的旅遊城市，但是玉龍市現在還沒有機場，暫時無法考慮。洱海機場現在徐蒼已經開始佈局，只剩下景洪機場了。

不過，景洪市的確就是邊境城市了，機場更是挨著邊境線，在飛行程式上的確不太好弄。畢竟要是民航飛機出了邊境，那可是不小的問題，更何況邊境另一頭的國家可是不太平啊。

“景洪機場，我感覺有點兒懸。”胡明主任雖說嘴上說不好辦，但是還是點點頭：“不過，既然你覺得有需要，