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率切換的按鈕,將無線電頻率從劍川塔臺的轉到了玉龍機場塔臺頻率。

低著頭,徐蒼用盡近乎全部的力氣喊道:“藍天9200,現在03號跑道盲降訊號是否可用?”

此時在玉龍機場的塔臺上,由於外面已經開始下了雨和冰雹,陸景華三人上了塔臺管制室,正在糾結要不要跟著機場人員一齊撤離。

不過,他們之前收到訊息說是還會有一架飛機會過來嘗試著陸。因而,在塔臺管制員產生提前撤離的想法後,是陸景華費了好大力氣才暫時穩住了塔臺管制員,讓其再等上一等。

人在塔臺上,登高望遠,五邊處的那個猶如刺天之柱的雲團實在是具有難以想像的壓迫力。

太近了,實在是太近了,即便是依靠肉眼,陸景華都能分辨出來那團天氣離本場是何等之近。再是看了眼跑道邊上的風袋,一個被吹得平行於地面,另一個連著杆子已經不知所蹤了。

玉龍塔臺的管制員臉上滿是焦急之色,望著愈來愈近的雷雨雲,不由地埋怨起來:“這種天氣放在往常,機場早就關閉了,這怎麼落嘛?”

陸景華此時也是無比焦慮,不斷在天空搜尋著飛機的蹤跡,他指了下無線電通訊裝置:“這玩意沒問題吧?”

“哎喲,可以用的,可以用的。”管制員也跟著陸景華掃視著天空,只是這天上黑壓壓的一片,哪裡能見著什麼飛機:“我說你們公司的人瘋了不成,這天氣能落下來,而且21號的跑道還沒有任何導航!這要是出了飛行事故,你們就是把我們也拉下水了。”

然而,陸景華根本就不想跟管制員扯一些有的沒的,他抓耳撓腮的煩躁不已。按照時間,飛機應該是要進入機場空域附近了,就算再怎麼晚交接,這個時候怎麼也該切換到玉龍塔臺頻率了,怎麼還是一點兒動靜都沒有呢?

加上由於地震對通訊基站的損傷,玉龍機場本來就地處偏僻,跟劍川那邊的聯絡都是斷斷續續的,也不方便從劍川那邊得到藍天9200的情報。

若是能確定藍天9200放棄進近了,他早就跟著機場人員一起撤離了。可如果藍天9200還在天上嘗試進近,自己跟機場的人全撤了,藍天9200的機組不就是成了孤家寡人了。

一時之間,陸景華已經是陷入騎虎難下之境。這種有氣沒地方撒的時候,陸景華莫名地罵了一句:“你們這機場沒錢安空管雷達,裝個AdS-b也行啊。”

管制員本來就煩,聽得陸景華這抱怨,當即罵道:“現在連首都機場都沒裝AdS-b呢,你tm讓我們機場裝,你在開什麼玩笑?”

AdS-b即廣播式自動相關監視系統,是一種可以將航空器四維資訊實時反映給管制員的裝置。雖然在規則上,它還不能完全替代航管雷達,可是能給管制員以極大的航空器控制權。而且,AdS-b系統的裝置成本和維護成本也要比航管雷達低很多,算是個價效比極高的輔助管制裝置。

但凡玉龍機場擁有AdS-b裝置,一旦藍天9200進入探測範圍,塔臺上就能跟大機場的雷達一樣看到飛機的實時狀態了。

陸景華這是急得湖塗了,也是不好意思地撓撓頭,剛準備道個歉,可通訊揚聲器裡突然想起來刺拉拉的嘈雜聲,接著就是一個模模湖湖的聲音:“藍天9200,現在03號跑道盲降訊號是否可用?”

一開始,陸景華和管制員還沒有反應過來。在這種雷雨天氣,無線電經常會受到影響,導致無端產生類似於電流聲的背景雜音。

可是,一直沒有說話的王瑄卻是聽到了徐蒼的聲音,他臉色劇變:“別說話了,有人在呼叫!”

“什麼?”管制員一怔:“剛才是有人呼叫,不是背景雜音,臥槽!”

他趕緊拿起話筒:“玉龍塔臺,剛才

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