第105章 厄運初始！有才無命！

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也不具有唯一性了。如今，波音的地位越發弱勢，甚至木華航空都生出了要挾波音的心思，當真是江山迭代，今時不同往日了。

當然，或許這一切僅僅是李榮成的幻想，可能真的就是一次單純的飛行員流動呢？不知為何，李榮成現在腦子裡第一個蹦出來的畫面竟然是那個私交不錯的好友馬誠，不知道在這次事件裡，這個好友有沒有參與其中。

就在李榮成想要再問問詳細情況時，伴隨著一陣急促的腳步聲，門外出現了一個氣喘吁吁的年輕人，正是羅勇的秘書。

羅勇瞧見自己秘書那喘氣的勁，不由疑惑：“怎麼了？”

“羅總，9811掛緊急程式碼了，現在正在返航。”秘書勻了好一會兒才把氣給緩過來：“陳董讓你去機場塔臺候著！”

“9811，我們公司有這個航班號嗎，怎麼感覺沒聽過啊？”羅勇疑惑了半晌，突然眼睛睜得滾圓跟銅鈴似的，說話都開始結巴了：“是......是溼租的那架？”

秘書點點頭：“就是那架飛機！羅總，公司已經跟塔臺打過招呼了，你趕緊過去吧。餘總會跟你一起去的。”

其實，如果出了一些特情，可能會需要飛行技術方面的援助。如果時間允許的話，機場方面一般都會叫來當事公司的代表，以便隨時可以溝通。

“怎麼就偏偏這架飛機出事了呢？”羅勇面白如紙，已經是沒了血色了。這架747可是藍天航空花了大價錢搞來的，可不能出一丁點兒事啊。

這下羅勇哪裡還肯跟李榮成聊下去，馬上套了外套就要去機場那邊。

“李先生，你也聽到了，我現在有些急事，暫時不能陪同了，你們請便。”

羅勇剛準備離開，卻是聽李榮成說道：“羅總，如果方便的話，可以帶我們一起去嗎？”

羅勇一愣：“你說什麼？”

李榮成認真地說道：“我是說我們也想去塔臺！”

......

9811駕駛艙內，徐蒼無奈地望著癱坐在座位上的機長和副駕駛，他只能站在駕駛艙入口的過道上，每次調整自動駕駛的方式都需要一隻手撐在遮光板上，另一隻手操控，非常不方便。

此刻，飛機已經開始返航並下高度，但是還遠遠沒有達到一萬英尺的高度，不過一切都在變好了。雖說徐蒼對駕駛波音747並不是很熟練，但他相信還是可以完成一個安全的著陸的，唯一讓他感覺到不穩的因素就是機體的損傷點，或者準確來說是飛機的左前貨艙門。

因為在mFd上已經可以清晰地看到飛機的左前貨艙門已經開啟，這正是一切恐怖的源頭。如果僅僅是貨艙開啟導致的釋壓，隨著飛機高度的下降，一切都會慢慢好轉。問題是，艙門的故障會不會蔓延到其他部分？

機體受損永遠是一個飛行員不願意面對的噩夢，因為機體受損有時候會產生超出人力可為的故障狀況，而徐蒼顯然不願意面對這些。

在徐蒼身後，乘務長也看出來徐蒼在操縱上的不便。唯一值得慶幸的是，現在自動駕駛還能用，無疑也減輕了不少操控上的壓力，否則要是讓徐蒼這個時候手動操縱，那就要麻煩太多了。

“需要把他們其中一個移出來嗎？”乘務長問道。

“不用，現在的情況不適合，等飛機下到一萬英尺以下再說。”

徐蒼參加過應急演練，其中就包括機組失能將飛行員移出駕駛艙。真實情況是，就算是一個正常體型的飛行員都需要兩名男性合力才能抬出來，而且會非常吃力。若是搬運者中存在一名女性，那整個過程就會變得極為繁瑣，而且成功性不高。

在現在還釋壓的情況下，顯然是不適合做這等搬運操作的。

“現在還剩下多少氧氣瓶？”徐蒼突然問道。