第142章 東海之濱！神蹟將現！

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，這麼大年紀了，誰會折騰著去臨退休時改機型？

“老曾，你閉嘴！”這時候一個老教員喝住了前面說話的那人，這人正是此前在山航小會議室替徐蒼說過幾句好話的老教員。他對徐蒼沒有什麼個人恩怨，單純是覺得徐蒼太年輕了，僅僅希望局方給出一個令人信服的說法即可，所以他對徐蒼的態度還算不錯：“小兄弟，我知道你對我們有些怨氣。可是現在的情況，咱們是一根繩子上的螞蚱，沒必要在這時候內耗。”

徐蒼搖了搖頭，極為認真的說道：“教員，有件事你搞錯了，咱們可不是一條繩子上的螞蚱。如果回去齊州機場賭命，若是你們有五成的機會活下去，那至少有八成，這就是區別。”

從目前的種種跡象來看，9451航班跟他記憶中的詛咒航班1549真的是太相似了，除了出事的地點和航司等有區別，其餘故障的現象幾乎一模一樣。

那麼，徐蒼有理由相信若是選擇陸地迫降，兩者的結局應該也會差不多。在後世的1549航班中，機組就是在走投無路下選擇了陸地迫降，最後機身斷裂，機上人員幾乎全滅。

“你少在這裡唬人，陸地迫降，機身最容易從中間斷開，正好就是你的座位處，你明明才是最危險的。”有個人看不慣徐蒼，企圖拆穿徐蒼的謊言。

若是在尋常的情況下，這人說的還真是沒問題，徐蒼的座位的確是危險最大的地方。可根據1549航班的記憶，那次陸地迫降後，飛機並非常規的斷成兩節，而是罕見地斷成了三節，那次活下來的寥寥數人全部是中間艙位的乘客，正是徐蒼那邊。

徐蒼下巴一揚：“那還討論什麼，落下去看看，到底誰生誰死？”

“你......”如此篤定的態度讓剛才說話的人直接啞口無言，他勐地上前，死死地盯著徐蒼：“你到底憑什麼覺得自己能活下來？”

這些人都是人老成精了，徐蒼是在逞強，還是有底氣，他們還是大略能分辨出來了。可是，一眾人看下來徐蒼好像胸有成竹的模樣，完全不懼回去齊州的賭命式落地。

此刻，史頎也站出來了，語重心長地說道：“徐蒼，如果你真有辦法，不妨提出來，現在不是慪氣的時候。飛機上不是隻有咱們，還有一百多人的其他乘客呢。”

對於史頎，徐蒼的態度還是比較好的。這時，他也說出了自己內心的想法：“史教員，但凡真有可以保證大家安全的方法，我如何不會去試，可是那太危險了，我只能選擇自保了。史教員，想必剛才你們也試過強行關閉發動機了？”

“我們試過關閉發動機主電門，可是沒用。關閉燃油泵下的發動機關車時機太難掌握了，我覺得不到萬不得已，不能去試。”

徐蒼提議道：“那為什麼不試著上到一個足夠高的高度，然後在高高度關閉燃油泵。只要有足夠的高度，做雙發熄火的無動力滑翔落地，想來對史教員你來說，總歸是可行的吧？”

正是因為對於關閉燃油泵後的發動機熄火的延遲性把握不夠，那徐蒼覺得就索性上到一個足夠高的高度，比如上個兩萬英尺。當然，這個兩萬英尺只是一個預計的數值，若是二號發動機沒有異常反推，那應該是可以上到兩萬英尺以上了。可現在帶著反推，能不能上到兩萬英尺就是個未知數了。

反正，只要在一個高距比餘度空間極大的條件下，從容地等待關閉燃油泵後發動機熄火，再以雙發熄火下的無動力滑翔做進近。

在雙發都失效的情況下最擔心的是高度不足，只要高度餘度管夠，那雙發失效落地其實還有一定的可操縱性的。

徐蒼這話一出來，場中一眾人都是紛紛驚歎起來，這種給自己創造足夠多餘度的做法的確是可行之道。

“史頎，這法子似乎可行啊？”就連對徐蒼意見很大