第144章 追風！逐日！

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，下降率堪堪維持在了八百英尺每分鐘的程度上。

“看起來剛剛好。”史頎眉毛挑了下，下降率倒是沒有超出極限，可發動機的振動值卻是也沒有任何變化。僅僅是將推力從八十七減小到了八十，這個幅度似乎遠遠不夠。

徐蒼的左手手指不斷點在油門杆上，看得出來他還在猶豫。如此的下降率自然不虞支撐時間的問題，可控制不住發動機振動值始終是徒勞的。

“我再減一點。”徐蒼說道。

史頎不由擔心道：“高度方面好處理嗎？”

“有些棘手，但應該還是可以操作一下的。”徐蒼說道：“試一下！”

說完，都不等史頎的意見，徐蒼便是將二號發動機的推力從八十減小到了七十八。這個幅度遠比剛才要小，可是n2振動值卻在推力穩定在七十八後一下子調到了六。

始終在關注著相關資料的史頎眼中大亮：“有用，有用，減到六了。”

然而，徐蒼還未來得及產生什麼喜悅的情緒，飛機便是如同脫韁野馬般，下降率從八百一路增加，差不多在三四秒內就增加到了一千兩百英尺每分鐘的程度，而且似乎還沒有止住的勢頭。

“該死！”徐蒼的反應很快，在第一時間就將發動機推力又增加回了八十。

不過，不是說飛機推力加回八十後，飛機的下降率就會立刻回到八百英尺的程度，飛機本身的反應具有一定的延遲性。在維持七八秒的大下降率後再緩慢回身，最終穩定在了八百英尺每分鐘作用。

之所以，徐蒼沒有直接將發動機加回八十七以來維持平飛狀態，主要還是擔心這般勐烈地加油門會加劇二號發動機的負擔。

在飛機再次穩定後，二號發動機的振動值再度跳回了七。

史頎的臉色非常難看，若不是為了等待日出的時刻，他們還有必要這般糾結二發的運作情況？早就一把將二號發動機收為慢車了。

“怎麼辦，就維持著這樣嗎？”

徐蒼直到等飛機穩定後都沒有再增加推力了，而是皺著眉，再度往著東邊看了一眼，似乎完全沒有太陽將要升起的徵兆。

“就這樣吧。”徐蒼舔了下已然乾裂的嘴唇，再是呼叫了乘務長。

很快乘務長進來了，她一進來，徐蒼便是開門見山：“乘務長，十分鐘內讓所有乘客穿戴好救生衣，做好水上迫降準備，沒問題吧？”

“水......水上迫降？”乘務長整個人如遭重擊，一時竟然不知道該怎麼回答。

在她們乘務員的定期訓練中倒是做過很多迫降的演練，但是其中的水上迫降專案卻非每年都要做。這也看出來業內對於水上迫降的態度，並非將之當作一個需要正常對待的科目，至少對比陸上迫降是這樣的。

水上迫降的撤離時間更為緊迫。因為飛機並不是船舶，根本由於增壓活門的存在，其實密封性並沒有從外表上看上去那麼好。

徐蒼自己沒有試過一架飛機在落入水中後到完全沉沒需要多久，可在飛行手冊中曾有提及若是進行水上迫降撤離，最佳時間是九十秒，也就是在九十秒內艙內人員要全部撤出。

不僅僅在於撤離時間上的緊迫，撤離出來後水上活動也是亟需考慮的問題。不是所有人的水性都好的，尤其是在海上大風大浪的時候，其中就包括乘務長自己。

即便是她自己身為乘務長，最是害怕的也是水上訓練。沒法子，她自己就是個旱鴨子，而她所知道的三號似乎也跟自己半斤八兩。

瞧見乘務長欲言又止的樣子，徐蒼直接喝道：“十分鐘之內做好水上迫降的準備，兩千英尺的時候，駕駛艙會通知你們即將水上迫降，五百英尺，開始防衝撞姿勢，飛機停住後，你們聽我們的撤離訊號，若是半分鐘後駕駛艙沒有反應