第131章 燃油災難！

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轉二級了，等轉機型的事情完成後，你來飛標一趟，咱們要籤個轉升的申請書。”

從這裡就可以看出來山航還是比較關心飛行員的。在藍天航空，時間到沒到，那全是飛行員自己看著，公司根本提都不提的。

“行！”徐蒼雖說對轉升並不熱衷，但是能轉還是轉，而且轉二級的流程最為簡單，做個理論問詢即可。

說完，徐蒼掛了電話，卻是發現原本應該在監督加油的師傅卻是在將油管連線到翼上加油口後置之不顧，往著徐蒼這邊跑過來了。

徐蒼一開始倒是在關注著加油的，可中間失了會兒神，沒有注意發生了什麼。

收起手機，徐蒼指了下油車方向：“師傅，怎麼了？”

加油師傅臉上也掠過一絲侷促：“機長，不好意思啊，上面不讓我們加油了。”

就跟社會上不喊副職一樣，機場的工作人員即便認得三道槓也不會喊副駕駛的，而是隻會喊機長。

“不讓加油，這是什麼意思？”徐蒼也有些搞不懂了。

加油師傅無奈道：“說是你們公司欠款太多，在沒有結清欠款之前，都不會再提供加油了。機長，要不你跟你們公司詢問一下，這個我也是沒辦法。”

徐蒼當然知道這事兒跟加油師傅沒關係，不過航司欠航油錢那確實不是什麼新鮮事。那是由於航司經常是定期跟航油公司結款，不至於加一次油結一次或者每天結清。所以，航司欠航油錢那才是正常的，甚至說在規定借款日沒有還錢也不在少數。

一般來說，只要不是延遲得太過分，航油公司基本就捏著鼻子認了。畢竟只要我欠錢夠多，那欠錢的人就是大爺了。

不過，能把航油公司欠得急眼而斷油，那的確是比較罕見了。

想了下，這事兒徐蒼也做不了主，急急忙忙地上了飛機。一進駕駛艙倒是讓李鴻明一愣：“加油這麼快？”

往油量表一看，那分明是都還沒有加呢，怎麼徐蒼就上來了？

徐蒼將剛才加油師傅說的話原封不動地講給了李鴻明聽，就連旁邊坐著的吳泰明都聽愣住了。

“合著債主急眼，上門催債了？”李鴻明長出一口氣：“真是晦氣。”

吳泰明小心問道：“教員，咱們給家裡打個電話問問？”

“你打唄。”李鴻明揮揮手：“他們就算想結清欠款，那一時半會兒也搞不定啊。”

這倒不是山航故意欠錢不還，而是近些時日山航發展太快了，以致於有些扯著蛋了。在資金流上捉襟見肘的表現使得在某些地方無法做到按時還款，比如說航油。

吳泰明依言給運控打去了電話，然而運控管航班可不管欠款的事情，於是又將電話轉到了值班一號那邊。

“你跟李教員說稍等一下，我們會盡快結清。”值班一號沒法子，也只能這麼說。最近攤子鋪得太大了，山航有些顧不過來了。不然也不至於被人搞得斷油這般如此尷尬的境地。

吳泰明小心翼翼地問道：“王總，如果飛機延誤了？”

吳泰明倒是不懷疑公司會盡可能努力地處理此事，他只關心要是飛機延誤了，那責任到底歸屬於誰？

果然，值班一號很快就說道：“放心，這事兒跟你們沒關係，你們等著就行。”

得到值班一號這樣的確認，吳泰明鬆了一口氣，掛了電話後跟李鴻明說道：“教員，公司那邊說會盡快結清，讓我們等一等。”

“等一等，等個錘子！這飛機後面還有一個大四段，要是延誤時間太長，別說後面接著的大四段了，明天早上的航班都得受影響。”李鴻明氣道：“就算他們想還錢，這麼多錢，光是審批都得花上不少的時間。”

山航的飛機利用率是非常高的，除了必要的維護時間