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體量擺在這裡,改造的空間非常大。
不說別的,單是反艦導彈,拆了後邊的炮塔和一些沒用的上層建築,就能安裝至少八套雙聯裝的發射架,這就十六枚導彈。
防空導彈就用8270廠搞的導彈車的導彈,可以稍微升級一下,畢竟就這一艘船,必須要保護好。
再加上前面留下的兩個炮塔,一共六門203毫米主炮,絕對是南海一霸。
到時候加上三艘驅逐艦,二十艘導彈艇和魚雷艇,在南海南部這一片兒,除了老美還有誰~
美中不足反而是空軍,說起來到現在杜飛和林天生都沒空軍,唯一一架作戰飛機就是這次趕鴨子上架的炮艇機。
這樣肯定不行。
地區內其他鄰居的空軍雖然也是稀爛,但是至少人家有,尤其呂宋和南越,手裡都有一些戰鬥機,真要發生衝突肯定吃虧。
杜飛第一時間就想到跟國內購買,不過仔細想想還是算了。
國內也捉襟見肘,最好的就是殲-7,是第一版的仿製米格-21,效能實在一般,可靠性也不強,最主要是數量少。
上次黎援朝那邊情況那麼緊急,也才勉強給了五架。
可想而知,如果杜飛想要,就算能要來數量也不會多。
倒是更老舊的殲-5、殲-6數量不少,應該能夠搞到,但飛行員又成問題。
杜飛想來想去只有暫時擱一邊,等下次回去讓周曉白去找她爸問問。
至於說像轟-8那樣,自己單獨搞一架戰鬥機出來,杜飛不是沒想過,但在冷靜思考後,果斷否定了。
戰鬥機的技術難度遠不是轟-8那種渦槳轟炸機能比的,那是真正的工業與科技的明珠。
尤其是噴氣式發動機,以國內的技術水平,就得追趕十幾年。
這不是設計問題,根子還在基礎工業上,材料、冶金、鑄造,切削……每一步都有問題。
至少眼下這幾年,杜飛沒打算去搞戰鬥機。
雖然他是個掛逼,隨身空間裡的藍白光還有許多,卻要順勢而為不然也是事倍功半。
就像之前搞的轟-8、轟-7,要不是退而求其次使用渦槳發動機,而硬要追著潮流上噴氣式,肯定沒有現在這種效果。
這次出事,別說出動兩架轟炸機遠端突襲,恐怕連原型機還沒造出來呢~
另外就是這次戰場表現相當不錯的炮艇機,展現出了強大的火力壓制能力。
之前林天生看到杜飛讓人航拍的影片效果,都忍不住心動,想要搞一架。
尤其空中躲避地面的肩扛式防空導彈的動作,簡直精彩極了!
杜飛則偷偷讓飛機制造廠那邊把轟-8的生產線騰出來一條,轉而生產運-8和炮艇機。
經過實戰表現,以及超過五千公里的遠端奔襲,已經充分證明了運-8的效能以及炮艇機的實戰能力。
雖然轟-8也證明了自己的恐怖威力,卻更多是戰略威懾。
別看聶主任那邊催得急,其實並不緊急。
現在飛機制造廠只剩一號車間生產轟-8,原本一年生產十二架,變成了六架。
因為運-8比較小,騰出來二號車間能同時製造三架運-8。
製造工期也更短,一個工位每年能裝配五架,加上原本生產運-8的三號車間,兩個車間的年產量就是三十架。
剩下一個四號車間,則是為生產中型的轟-7預留的。
因為之前被炮艇機搶了資源,到目前轟-7的一號原型機還沒生產出來,不過也差不多了,工程進度在90%以上,最多一個月就能完工。
幸而這種捉襟見肘的局面不會維持多久,在杜飛的規劃中飛機制造廠的5號
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