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杜飛倒是沒想到魯戰鬥會主動幫他找好了藉口。
這也很好理解,魯戰鬥是航空業的老人,國內什麼情況他心裡一清二楚。
上飛廠的技術力量已經是最豪華的排面,要說能給於這種近乎降維指導的,想來想去也只有阿美莉卡。
杜飛打個哈哈,既沒有承認也沒否認,正好讓魯戰鬥預設自己猜中了。
只是魯戰鬥想不明白,杜飛究竟有什麼手段,竟然讓阿美莉卡人幫忙。
這個顯然不在之前的合作專案範疇內,難道真是有錢能使鬼推磨?
魯戰鬥想不明白,索性也不想了,直接組織人馬,開始按照圖紙上提示的方向修改,力爭在短時間內出第二版圖紙。
根據杜飛的指示,基本上第二版圖紙出來,就可以進行樣機制造了。
一想到那種巨無霸一樣的大型運輸機即將在自己手裡製造出來,即便魯戰鬥是沙場宿將,見過了大場面,也不免激動。
就在上飛廠拿到圖紙的修改意見,緊鑼密鼓的調整設計的時候,杜飛這邊的k-8客機進度更快。
相比大型運輸機,把運-8改成k-8客機幾乎沒什麼難度,只需要把機身弄得更小一些,不用考慮載重問題,更傾向於航程和舒適。
雖然杜飛給k-8的定位是‘廉價好用’‘適應任何惡劣環境’的支線客機,但在力所能及的地方仍要稍微顧及一些舒適性。
比如機身的隔音效能,使用wj-8的同軸反轉發動機,本來動靜就大。
運輸機上完全沒問題,要是用在客機上,肯定要有針對修改,不能讓乘客下飛機的時候耳朵嗡嗡的走。
再就是一些安全性的設定,目前客機有的主流的安全設施必須得有。
如果沒有,以西方的尿性,肯定會揪住不放,連篇累牘的詆譭抹黑。
有了這些,再加上保留運-8作為軍用運輸機,能在野戰機場起降的能力,就是k-8客機的核心競爭力。
……
這天下午兩點多,杜飛才美滋滋的來到單位。
這個月朱婷的月事遲了好久,有了上次的經驗,她也沒傻乎乎的,今天上午跟杜飛去找大夫切脈,果然又懷上了~
杜飛陪著一起去的,完事兒又給朱婷送到單位,這才來上班。
卻沒想到,剛一進門就見到了一位老熟人。
“雜湊姆?”杜飛詫異的看著站在前院樹蔭地下賣呆兒的雜湊姆,在他身邊還有一個看著有些眼熟的大個兒。
這人身材高大,渾身軍人氣質,跟雜湊姆站在一起明顯是平起平坐。
一看就不是一般人。
“杜!我的兄弟~”雜湊姆立即滿臉笑容上來一個擁抱。
他們合作那條透過八哥達,前往裡比亞的水果航線已經執行起來,目前第一批有十架運-8飛機。
如果不是中間矯治布石插了一腳,要買幾十架炮艇機,挪用了運-8飛機產量,這邊的第二批飛機已經投入使用了。
即便如此,這條航線的效果仍初露崢嶸,給雜湊姆帶來了相當可觀的收入。
而這筆錢裡頭,有一大部分給了卡大佐。
這讓卡大佐相當意外,也十分驚喜。
跟杜飛認識這幾年淨往外花錢了,這次算頭一次看見回頭錢兒。
對雜湊姆這個心腹也更器重。
擁抱後,雜湊姆道:“杜飛,給你介紹,這位是來自挨及的母巴拉克。”
杜飛一聽,頓時恍然大悟,難怪剛才瞧著眼熟,原來在他穿越前有一段時間總能在電視上看到。
這位可是挨及未來的大統領,中東舉足輕重的人物。
母巴拉克伸出手:“買哈邁的.
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