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第2142章上帝會保佑他們的
德國人在聖洛克很是很理智的,沒有向聖洛克發動攻擊。
對於那些已經進入聖洛克的人,德國人也沒有進一步舉動。
但是德國人的坦克也沒有撤走,就停在聖洛克入口處,從這一刻開始,聖洛克也成為一座孤島。
曹士秀在德國人的坦克抵達之後,下令封閉進入聖洛克的所有道路,守軍全部進入一級戰備狀態,同時加速撤離行動。
距離聖洛克僅30公里的敦克爾克,發電機計劃也已經開始執行。
敦刻爾克是一座歷史悠久的古城堡,自公元9世紀以來一直是法國北部重要港口,1939年以吞吐量計算,敦刻爾克是法國第三大港。
敦刻爾克港口擁有7個供大型船隻停泊的深水泊位,4個幹船塢以及長8公里的碼頭,港口航道經過疏浚,大型船隻能夠自由進出,完善的防波堤和凸式碼頭可以有效抵禦英吉利海峽的狂風大浪,如果這些港口設施能夠充分利用,30萬英法聯軍完全可以在短短几天之內攜帶全部裝備安全登船,
自從戰爭爆發以來,敦刻爾克一直遭到德軍的狂轟濫炸,4個船塢已經全部被毀,8公里長的碼頭被炸成一片廢墟,大半個城區也在空襲中被夷為平地,唯一還可以供船隻停泊的只有一條不足1200米長的東堤,而且還是在原來的東堤被炸燬之後,臨時用木樁和木板搭起來的。
臨時搭建的東堤非常簡易,寬度最多隻能8個人同時並排通行,只有在靠海一面有個混凝土柱子,設有燈塔,堤岸周圍有一些木樁,緊急時也能繫泊船隻,但是水流較急,船隻停靠時有一定危險。
從敦刻爾克到英國有三條航線,Z航線航程最短,僅40海里,但處在德軍炮火封鎖下,無法使用。
X航線距離稍長,55海里,但英軍已在航線上佈設了多個水雷區,短時期裡難以清除,也無法使用。
唯一能夠使用的就只有航程最遠的Y航線,全程近90海里,駛完全程幾乎要六小時,雖然沒有德軍炮火威脅,但德軍飛機的注意力也全部都在這條航線上,危險性很大。
“發電機行動”的指揮部,包括總指揮官拉姆齊在內,一共只有16個人。
從這個情況上看,英法政府對於在數天內將30英法聯軍撤回英國本土,其實是不抱太大希望的。
危急時刻,英國人終於表現出了值得稱道的勇氣和戰鬥意志。
5月26號,發電機行動開始的第一個晚上,只有1312人從敦刻爾克撤離,而且大多是後勤人員。
27號,德國空軍第3航空隊和第2航空隊傾巢出動,對敦刻爾克港區和海灘進行了猛烈轟炸,總共投下萬枚高爆炸彈和3萬枚燃燒彈,敦刻爾克幾乎被夷為平地。
自從戰爭爆發以來,一直被英國政府用於本土防禦的精銳空軍部隊終於出動。
從本土出發的英國空軍,和德國空軍進行了激烈的空戰,僅德軍第2航空隊就被擊落23架,空勤人員死64人,傷7人,損失超過之前十天的總和。
27號這一天因此被德軍稱為“災難的一天”。
27號有更多的英國船隻加入到撤離行動中。
除了之前的渡船和拖網漁船之外,又有1艘巡洋艦、8艘驅逐艦和26其他艦艇加入,這一天因為德軍的狂轟濫炸,被困在敦刻爾克的英法聯軍只撤走了7669人。
27號當晚,德國海軍潛艇、魚雷艇和掃雷艇也從剛佔領的荷蘭和比利時的港口出動,企圖藉助夜色掩護,攻擊負責撤離行動的英國船隻。
古德里安的裝甲第19軍也終於開始向敦刻爾克進攻。
不過這時候古德利安的對手已經不是甘末林了,而是換成了
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