第2454章 最糟的一天

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這是盟軍自開戰以來，在戰場上陣亡的級別最高的指揮官。

現在事故原因還沒有真正查明，如果戴高樂乘坐的飛機也失事，那樂子也就大了，不相信陰謀論都不行。

戴高樂來英國的時候，乘坐的是南部非洲軍機。

猜猜是為什麼？

猜就是英吉利海峽風浪太大。

“不用擔心我，英國人如果想幹掉我，就不會讓我離開倫敦。”戴高樂不擔心，他也不是置生死與度外，只是單純看不起英國人。

“無論如何，明天再走。”楊·史沫資也不讓走。

那就再等等。

稍晚些時候，諾曼底登陸部隊的戰報過來，戴高樂現在再看就性情輕鬆。

不知道為什麼，還有點愉快呢。

跟一帆風順的“龍騎兵”行動不同，“D”日計劃的第十天，盟軍仍然在灘頭徘徊，沒有向內陸地區推進。

糟糕的天氣是主因，前幾天因為風浪太大，B臨時碼頭嚴重損毀，克里斯蒂安建築公司的工人晝夜輪班，用了整整三天才將碼頭修復。

按照“霸王”行動計劃，現在兩個臨時碼頭的日均吞吐能力應該在兩萬噸左右，現在只達到三分之一，進度嚴重落後。

如果一切順利的話，盟軍現在應該已經佔領瑟堡，擁有更穩定的後勤供應。

實際上除南部非洲第8師佔領康城之外，只有美軍佔領了幾個小鎮，英軍則是毫無寸進，還在鞏固灘頭陣地中。

溫斯頓有好幾次都想去諾曼底視察，一直未能成行。

蒙哥馬利倒是去了諾曼底，不過卻將指揮部設在軍艦上，根本不敢上岸。

“我現在才明白，之所以我們在戰爭爆發初期一敗塗地，是因為找錯了合作物件。”戴高樂對英國人的恨意不加掩飾。

英國人背信棄義，敦刻爾克大撤退的時候本來說要帶著法國人一起走，結果英國人丟下法國人自己跑了，數十萬法軍被德軍俘虜。

這也是自由法國不派兵參加“霸王”行動的原因，人不能兩次踏入同一條河流。

“那時候你們也別無選擇，其實在德國人和俄羅斯人瓜分波蘭之後，法國的命運就已經註定。”楊·史沫資不太同意戴高樂的話，雖然他也不喜歡現在的英國，但明顯不允許其他人肆無忌憚詆譭英國。

蓋文看看楊·史沫資，再看看戴高樂，不參與英法之間的恩怨糾葛。

“法國人的命運只能握在法國人自己手中，我們不會再犯類似錯誤，這些教訓足夠我們銘記終生。”戴高樂不激化矛盾，為了英國不值得。

“我們準備明天面對溫斯頓叔叔的怒火吧。”蓋文有點頭疼，不想跟溫斯頓見面。

現在溫斯頓肯定很生氣，說不定正在跟羅克打電話，不一定是抱怨，如何在這種情況下更大程度維護大英帝國的利益，才是溫斯頓應該做的事。

“龍騎兵”行動既然已經成為既成事實，那麼再反對也沒用，還不如順勢求一波援助，羅克這時候因為心虛，多半不砍價。

溫斯頓確實很生氣，但不是針對羅克，而是針對現在的局勢。

戰爭剛爆發的時候，英國一度是歐洲唯一還在抵抗的國家。

當時的英國可謂風雨飄搖，如果不是小鬍子掉頭向北，英國多半無法堅持到現在。

現在溫斯頓也終於力不從心。

一年前，英軍還是盟軍主力，尤其在北非。

“霸王”行動中，英國終於讓出舞臺中心位置，成為尷尬的配角。

大概從擊敗無敵艦隊之後，大英帝國已經幾百年沒有當過配角了，缺乏當配角的經驗。

現在時過境遷，溫斯頓看在眼裡愁在心裡，不知道應該怎麼做才