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第2207章打到撤編
第七裝甲師正在東普魯士準備進攻俄羅斯呢,肯定沒時間來克里特島拯救陷入絕境的傘兵和空降兵。
不過轉機還是出現了。
克里特島的盟軍,並不僅僅是南部非洲軍隊。
德軍對克里特島的空降,也並不僅限於伊拉克利翁,同樣擁有機場的馬拉馬和雷西姆農,同樣是德國傘兵的攻擊目標。
克里特島戰役發起之前,島上一共只有三個機場。
其中伊拉克利翁機場的條件最好,可以起降各種飛機。
馬拉馬機場的條件稍差,只能起降戰鬥機。
雷西姆農的機場尚在建設中,沒有投入使用。
沒有投入使用,並不意味著不能起降戰鬥機。
前文多次說過,這個時代的戰鬥機,對於機場的要求很低,甚至只需要一塊平整的草地就能順利起飛。
所以在佈置防禦的時候,側重點就很明顯。
條件最好的伊拉克利翁機場,是由南部非洲軍隊負責防守。
只能起降戰鬥機的馬拉馬機場,是由澳大利亞軍隊負責防守。
尚未投入使用的雷西姆農機場,則是由希臘第五步兵師負責防守。
在希臘戰役第二階段過程中,希臘第五步兵師大部被調往希臘本土作戰,還留在克里特島上的三個團都是剛剛組建的,部分士兵甚至連武器都沒有。
不過考慮到雷西姆農機場尚未投入使用,遭到德軍攻擊的可能性較低,聯盟司令部依然將這個“重任”交給希臘第五師負責。
問題就出現在雷西姆農機場。
22號德軍將傘兵空降到伊拉克利翁的同時,也將一部分傘兵空降到雷西姆農機場。
和伊拉克利翁機場的守軍一樣,德軍傘兵還沒有落地,雷西姆農機場的守軍就一鬨而散。
不同之處在於,伊拉克利翁機場的守軍是故意示弱,吸引更多德軍空降部隊在伊拉克利翁機場降落。
雷西姆農機場的守軍則是真正的潰敗,德國傘兵空降的過程中,希臘第五步兵師的德國人,可能還沒有拿著鋤頭的克里特島當地人擊斃的德國傘兵多,這確實符合德國人戰前對克里特島戰役的設想。
在克里特島戰役發起之前,德國軍事諜報局的局長威廉·卡納里斯信誓旦旦,島上根本就沒有南部非洲軍隊和英軍部隊,只有大約五千希臘軍隊。
而且克里特島人不喜歡希臘國王,反而對德國人頗有好感,所以在卡納里斯的預計中,只要德國傘兵空降到克里特島,克里特人沒準就簞食壺漿喜迎王師了。
卡納里斯的情報其實沒錯,不過卻是一個月前的情報,軍事諜報局沒有及時更新他們的情報系統,這才導致德國傘兵遭受到前所未有的損失。
德國傘兵和空降兵在伊拉克利翁遭到空前損失的同時,在雷西姆農機場的進展非常順利。
雷西姆農機場雖然還沒有投入使用,機場跑道卻已經即將完工,順利起降戰鬥機沒有任何問題。
落地之後的德國傘兵連夜施工,到24號短短兩天內,雷西姆農機場已經具備起降運輸機的能力,這大大出乎安東尼·瓊斯的意料之外。
“這並不奇怪,負責修建雷西姆農機場的是印度人,以他們的效率,雷西姆農機場想要投入使用至少還需要一個半月。”丟失雷西姆農機場,讓來自紐西蘭的伯納德·弗萊博格將軍措手不及。
伯納德·弗萊博格是英軍在克里特島的總司令。
“所以,德國人在48小時之內完成了印度人需要一個半月才能完成的任務,德國人的效率已經高到這種程度了嗎?”安東尼·瓊斯現在終於理解羅克為什麼整天唸叨:不怕神一樣的對手,就怕豬一樣
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