第2285章 欺負你飛得慢

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攻擊，直到日本被徹底打服，或者是南部非洲和美國耗光炸彈。

耗光炸彈是不可能的，南部非洲和美國加起來，每年的鋼產量超過一億噸，這麼多鋼鐵別說做成炸彈，就算做成鐵軲轆扔下去，也能把東京砸平。

整個過程非常順利，日本政府沒想到盟軍在這麼短的時間內，就能出動規模如此龐大的轟炸機部隊，明顯措手不及。

而且日本政府將主要防空力量放在了東京，而不是名古屋，這就導致名古屋防空力量嚴重空虛，防守的戰鬥機居然還是以97式戰鬥機為主，而且數量也不多。

97式戰鬥機被稱為“終極輕型戰鬥機”，這種戰鬥機的空重只有1110千克，最快飛行速度460千米每小時，航程800公里，最大升限10000米。

看上去各種資料還不錯，符合“輕型戰鬥機”的標準。

不過97式的武器只有兩挺毫米航空機槍，這對於盟軍的重型戰鬥機，以及大型遠端轟炸機來說就是撓癢癢。

日本的所有航空武器，都在效能上存在嚴重問題，各種效能虛標，射程不足，子彈在空中會拐彎等等，不管多奇葩的問題，都會在日本的航空武器上出現。

97式安裝的毫米機槍，其實就是英國“維克斯”毫米航空機槍的仿製版，日本軍方為了證明改進的必要性，放棄了維克斯的毫米機槍彈，轉而使用日本自產的毫米機槍彈，這種子彈和日本陸軍同樣為毫米口徑的92式重機槍，子彈居然還不是通用的，日本工業之神奇可見一斑。

英國“維克斯”是上一次世界大戰爆發前定型生產的，迄今已有30年曆史，南部非洲的航空武器，都已經進步到20毫米航空機炮時代了，日本居然還在使用毫米航空機槍，這也導致南部非洲的“獵豹”和“蒼鷹”，和日本97式在名古屋上空爆發空戰時，戰鬥結果幾乎是一邊倒的屠殺。

南部非洲和美國的前兩次空襲都集中在東京，這明顯使日本軍方做出嚴重的誤判，當盟軍轟炸機飛抵名古屋的時候，日本方面僅能起飛大約40架97式升空作戰。

這裡還要說明，日本到目前為主還是沒有雷達，所有的空襲警報都要依賴目測。

所以當盟軍戰機飛抵名古屋的時候，日本方面根本來不及調集空軍防守，日本軍中的優秀飛行員，這時候還在270公里之外的東京呢，以零式的速度，也需要大約半個小時才能抵達名古屋。

這對於日本空軍的出動速度同樣是個巨大考驗。

就算零式立即起飛，也救不了名古屋。

40架97式，對於400架“獵豹”和“蒼鷹”來說明顯狼多肉少，匆忙升空的97式來不及佔據有利地形，就被居高臨下的“獵豹”和“蒼鷹”一頓爆錘，和獵豹、蒼鷹相比，97式火力差速度慢防護力薄弱，幾乎毫無可取之處，很快所有97式就全部被擊落，“獵豹”和“蒼鷹”大獲全勝。

這時候B29和超級空中堡壘才以單機方式，在2000米高度向名古屋進行地毯式轟炸。

另一個時空，勒梅摸索出轟炸機加燃燒彈，再加2000米最佳高度都已經是1945年的事了。

現在盟軍從一開始就走在正確的道路上，南部非洲的轟炸機飛行員們，很多人都經歷了不列顛大空戰的磨練，他們現在將經驗帶到遠東來對付日本人。

和德國人相比，日本人嚴重缺乏應對空襲的經驗，不僅戰鬥機效能較差，地面城市缺少防空火力，甚至缺少有經驗的戰鬥機飛行員。

這也可以理解。

在東亞戰場，日本空軍根本沒有對手，東亞有限的空中力量，開戰不久就全部損失殆盡，日本空軍仗打到現在，也沒有積累多少經驗豐富的飛行員。

就算有，也已經在關島戰