第2317章 同歸於盡

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第2317章同歸於盡

隨著“斯特拉斯堡”號的自沉，海軍史上最悲壯的一幕出現了。

在自沉之前，拉波德海軍上將透過電臺向所有軍艦下達“自沉”命令。

“斯特拉斯堡”號沉沒五分鐘以後，“科爾伯特”號巡洋艦爆炸沉沒。

接著是“阿爾及利亞”號輕型巡洋艦和“馬賽曲”號巡洋艦，“阿爾及利亞”號燃起的大火燃燒了20天之久。

當水手們開啟“迪普萊克斯”號巡洋艦底部的通海閥時，德軍終於趕到港口。

這裡還有一個插曲，德軍進入土倫港時迷了路，一個小時之後才趕到港口，這給水手們留出了充足的時間。

負責守衛港口的海軍水兵也沒有第一時間放行，藉口檢查證件，將德軍攔在港口之外，直到德軍坦克部隊抵達之後才被迫放行。

德軍士兵登上“迪普萊克斯”號巡洋艦，將船員趕下船，並且關閉了通海閥。

“迪普萊克斯”號艦長莫羅上校主動點燃炸藥，引發艦上魚雷殉爆，大火燃燒了整整十天。

“敦刻爾克”號戰列艦和“普羅旺斯”號戰列艦也在隨後自沉，這是“普羅旺斯”號戰列艦在短短兩年內的第二次沉沒。

兩年前的弩炮行動中，“普羅旺斯”號被英軍首次擊沉，法國人後來將“普羅旺斯”號打撈起來修復，這一次法國人親手將“普羅旺斯”號鑿沉。

“普羅旺斯”號開始沉沒的時候，德軍已經抵達。

“普羅旺斯”號的艦長和德軍軍官用閒聊方式拖延時間，直到戰艦完全沉沒。

法國海軍用悲壯的自沉來表達對這個世界的憤慨，維希法國沒有能力保護法國海軍，驕傲的法國海軍官兵拒絕和英國進行任何形式上的合作。

支援艦隊裡的航空母艦，在最後時刻派出艦載機飛抵土倫港，卻已經失去任何意義。

這時候下方的土倫港，已經被軍艦爆炸引發的大火和濃煙團團籠罩，幾十公里外都清晰可見。

德國人盡最大可能挽救這支艦隊，只有三艘被解除了武裝的驅逐艦，和四艘受損嚴重的潛艇被德軍俘獲。

倒是有三艘潛艇趁亂逃出土倫，輾轉抵達北非，隨後加入自由法國。

訊息傳到北非，戴高樂在電臺發表演講，高度讚揚法國海軍的不屈精神，號召更多法國人主動拿起武器對抗德國侵略者。

在隨後的半年內，大約8000名法國海軍官兵抵達北非加入自由法國。

作為盟軍最高領導人，羅斯福和羅克、溫斯頓，也分別在不同場合發表公開演講，給與這支法國海軍高度讚揚。

戴高樂趁機請求南部非洲和美國給與自由法國更多援助。

英國就算了，就算英國將最新式的“喬治五世”號戰列艦送給自由法國，戴高樂也不要，沒有法國人願意在英國的軍艦上服役。

羅克和羅斯福分別對戴高樂的請求給與回應，南部非洲在將兩艘“黎塞留”級戰列艦還給法國人的同時，援助給法國人四艘輕型巡洋艦和六艘潛艇，幫助自由法國重建法國海軍。

羅斯福同樣出手大方，去年底美國國會透過了《租借法案》，這為美國對歐洲的軍事援助掃清了障礙。

《租借法案》的出臺是有原因的。

1935年，美國國會透過了《中立法案》，法案規定：在兩個或兩個以上外國之間，發生戰爭或戰爭在進行之中，總統應宣佈此項事實，然後，凡以軍械、軍火或戰備，自美國之任何地方或其屬地之任何地方輸出而運至該交戰國，或運至任何交戰國所利用之任何中立國港口者，均為違法。

《中立法案》的限制僅限於軍械、軍火，或者戰備物資。

這就給美國企業留下