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越純粹的人,思維也就越單純,特斯拉就是這樣的人,他把自己所有的技能點都點在科技樹上,對於這個社會的認識自然也就不夠深刻。

深刻的話,當初也不會被愛迪生當傻子耍,更不敢偷摩根的錢。

雖然特斯拉挪用資金是用於自己的研究,但對於摩根來說,這就是盜竊。

跟摩根相比,羅克無疑是個寬宏大量的人,所以特斯拉才敢來找羅克告狀,換成摩根,特斯拉根本沒有解釋的機會。

摩根可不會因為特斯拉的能力,就對特斯拉高看一眼。

或者說是摩根並不知道特斯拉的能力到底有多大,否則摩根也不至於因為15萬美元,就把特斯拉直接搞破產。

跟科研人員相比,南部非洲的種植園主也是個不錯的職業,社會地位或許不太高,勝在輕鬆自在,無拘無束,普通人的夢想職業。

北坦葛尼喀州對於農業還是很重視的,稅率保持在比較低的水平,各種行業協會也很完善,種植園的利潤很不錯,這從種植園主的十幾輛大排量摩托車上就能看出來。

“比勒陀利亞的摩托車效能可靠,技術上少有亮點,羅德西亞重工的摩托車外型是最酷的,迪賽爾的摩托車效能最先進,但是這幾家的摩托車跟尼亞薩蘭工業的摩托車相比,提鞋都不配!”園主湯馬斯是尼亞薩蘭工業的忠實擁躉,最喜愛的是一輛尼亞薩蘭工業在一戰期間生產的三輪挎鬥摩托車。

湯馬斯是參加過第一次世界大戰的老兵,當時南部非洲遠征軍的幾乎所有摩托車都是尼亞薩蘭工業生產的,所以湯馬斯的鐘愛是有情懷成分的。

兩次世界大戰,羅克都南部非洲遠征軍的最高指揮官,湯馬斯對羅克自然也是有感情的,知無不言,毫無任何保留,就連種植園裡收容了一些非法滯留的剛果外籍工人這種事,都沒有隱瞞。

小阿德臉色就黑如鍋底。

湯馬斯的種植園大約1500英畝左右,收留的非法外籍工人不是一兩個,而是整整一百八十多名,這遠遠超出了北坦葛尼喀州的預測資料。

在以往的調查中,北坦葛尼喀州政府預計,每個種植園會僱傭大約十名左右的外籍工人,其中又只有一小部分是黑工,大部分都是透過正常渠道進入種植園工作。

“一個1500英畝左右的種植園,日常運作就需要一百多名工人,十個人恐怕要被累死。”湯馬斯笑嘻嘻的模樣在小阿德看來很討厭,似乎是在嘲笑州政府調查人員的愚蠢。

不用問,當初州政府進行調查的時候,肯定是被種植園主們忽悠了。

“成本會不會太高了?”羅克關心的不是黑工,而是種植園的經營成本。

南部非洲雖然已經是工業國,羅克依然固執的以農為本。

無農不穩,無工不富,農業是穩定的基礎,南部非洲人如果吃不飽飯,一樣會造反。

羅克秉持的也是藏富於民,從自治時期,南部非洲聯邦各級政府就想盡一切辦法增加農場收入,於是就有了南部非洲的第一批中產階級。

南部非洲的中產,跟美國的中產不是一碼事。

美國的中產是虛假的,一旦經濟危機爆發,第一個遭殃的就是所謂中產,抗風險能力非常弱。

南部非洲的農場主們抗風險能力非常強,就算農產品賣不上價,也只是暫時的,經濟形勢總有恢復的一天,只要不大手大腳花錢亂搞什麼投資,很少有農場破產。

南部非洲的農場主,尤其新洲的種植園主們,對聯邦政府的支援度是最高的。

“不會的,這些工人成本非常低,僱傭一個南部非洲工人的成本,可以僱傭十個外籍工人,咱們南部非洲什麼都好,就是工人薪水太高了,全部僱傭南部非洲人的話,很多種植園都要破產。

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