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第679章領袖
棉蘭港的居民最先感受到阿丹公司和荷蘭殖民政府的區別。
在荷蘭殖民政府的統治下,棉蘭港是個可有可無的港口,很少有船隻會停靠棉蘭港,大部分船隻都是經過棉蘭港直接去獅城,或者是更遠的巴達維亞。
在阿丹公司的管理下,棉蘭港的面貌發生了翻天覆地的變化,港口變得更乾淨整潔只是一方面,隨著停靠棉蘭港的船隻越來越多,居民的收入也越來越多,生活條件也越來越好,以前棉蘭港的大多數居民都是靠打漁為生,根本沒有其他工作可供選擇,現在不一樣了,工作越來越多,機會也越來越多。
阿丹公司佔領棉蘭港之前,棉蘭港的總人數尚且不到兩千。
現在阿丹公司佔領棉蘭港還不到一個月,棉蘭港的固定居民已經超過五千,除了原來的那些居民之外,新增加的這些都是阿丹公司的僱員。
阿丹公司雖然和荷蘭殖民政府一樣都要收稅,但是在稅種這方面有很大不同。
以前棉蘭港的居民出海打漁,漁船出入棉蘭港要收稅,捕到的魚帶回棉蘭港要收稅,把魚帶到市場上出售同樣要收稅,一圈下來,漁民捕到的那點魚,算到最後可能都還不夠稅錢。
阿丹公司管理下的棉蘭港,漁民出海捕魚不需要交稅,把魚送到市場上出售要交的稅也不會超過總價的百分之十,縱然這樣出海捕魚的漁民也是越來越少,大部分人都到剛剛成立的港務局應聘,或者成為一名建築工人,或者是成為貨運工人,反正這方面的工作多得很。
成為工人的好處很多,雖然和漁民相比,工人的工作時間沒有那麼自由,工作也比較辛苦,但是工作的危險性並不大,和出海捕魚相比天壤之別,而且港務局支付的薪水還比較高,算下來維持一家老小生活還能略有結餘,這對於棉蘭港的居民來說簡直是夢寐以求。
阿丹公司對於管理港口已經很有經驗了,因為棉蘭港原本的居民不多,所以阿丹公司很輕易的就使用置換方式,將原本居住在港口周圍的居民置換到更遠處新開闢的居民區。
居民區有配套的學校和醫院,現在的學校和醫院都還尚未建成,未來的學校會採用漢語教學,不管是華人還是爪哇人,都可以把自己的孩子送到學校求學,學校只收取基本的書本費用,算是阿丹公司為所有居民提供的共同福利。
關於學生的來源,在阿丹公司和保護傘公司內部還引起一定爭議,很多人建議應該和本土一樣,限制土著學生的入學資格,只為白人和華人提供教育。
安迪最終力排眾議,東印度的情況和南部非洲不同,有些華人來到東印度定居已經數百年,幾代人十幾代人早就和東印度本地人融合,成為峇峇孃惹,這些峇峇孃惹透過和東印度土著的通婚,到現在和東印度土著已經沒有多少不同,華人一度曾經佔據東印度人口的一半,現在還不到東印度人口的五分之一,另外五分之四里又有多少峇峇孃惹?
根本沒有人能說得清。
所以棉蘭港的學校講究的是“有教無類”,不僅僅是僑生和新客的孩子有介紹教育的權利,峇峇孃惹的孩子也擁有受教育的權利,血統固然重要,文化認同感更重要,來到東印度這段時間,安迪對於東印度的瞭解也是越來越多,在英屬馬來亞,欺負華人最狠的就是某些華裔種植園主,在東印度,最擁護荷蘭殖民政府的同樣是那些僑生,他們其實也都是華人,安迪並沒有徹底放棄他們,只要還可以挽救,安迪也不會拒之門外。
歸根結底其實還是清國不爭氣,要是清國現在是全世界最強大的國家,那麼不管是英屬馬來亞的華裔種植園主,還是巴達維亞的僑生,都會以自己身為華人感到自豪,哪還有這麼多破事。
重新規劃之後的棉蘭港比以前對土地的利用更加合
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