第351章 窮途末路

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第351章窮途末路

第一次世界大戰期間，英國政府命令南非聯邦出兵德屬西南非洲，戰後，德屬西南非洲就成為南非聯邦的委任統治地。

1922年，南非聯邦透過法令，將鯨灣港——也就是沃爾維斯灣，確定為德屬西南非洲的一部分。

這就為未來沃爾維斯灣的歸屬埋下禍根，20世紀七十年代，德屬西南非洲不再認同南非聯邦的統治，爭取民族獨立的鬥爭日益高漲，當時的南非共和國無力維護舊有的殖民統治秩序，於是規定從1977年9月1日起，沃爾維斯灣不再屬於西南非洲，重新劃歸南非共和國開普省。

1978年，聯合國安理會透過的第432號決議，申明沃爾維斯灣屬於奈米比亞。

1990年3月21日，奈米比亞正式宣佈獨立，同時主張對沃爾維斯灣的主權。

奈米比亞堅稱，從未就沃爾維斯灣的主權問題同任何外國殖民者簽訂過任何條約協定，以至於英國的殖民，也是全憑武力，沒有任何法律效應。

從國際法的觀點看，南非共和國佔領沃爾維斯灣無任何國際條約根據，即便是殖民時代常見的不平等條約也是沒有的。

所以，南非的佔領是非法的！

奈米比亞獨立後，將收回沃爾維斯灣作為奈米比亞新政府的首要外交任務。

1994年2月28日，南非共和國將沃爾維斯灣移交給奈米比亞。

有南非共和國的前車之鑑，羅克肯定不會犯類似錯誤，所以堯族人早早就和泰拉拉人達成協議，如果堯族人能幫助泰拉拉人趕走比利時人，建立獨立的剛果自由邦，那麼剛果自由邦不介意和堯族人分享權力。

換句話說，泰拉拉人並不介意將剛果自由邦的一部分，或者是將剛果自由邦的大部分送給堯族人。

想想就可以理解，泰拉拉人從來沒有控制整個剛果自由邦，所以泰拉拉人對於整個剛果自由邦並沒有野心，泰拉拉人只希望得到自己的傳統勢力範圍，也就是洛馬米河流域，對於剛果自由邦的其他地區，說實話，泰泰拉人現在可能都搞不清楚剛果自由邦有多大。

所以說，如果拉拉向泰泰拉人之外的剛果人下手，泰泰拉人也不會介意，甚至泰泰拉人還會幫忙，非洲人在這個問題上的性格就是這麼愛憎分明。

接下來的幾天內，“東湖號”沿著姆韋魯湖繞行一週，將比利時人的漁船全部擊沉，在姆韋魯湖南部的基盧瓦，“東湖號”擊沉漁船的同時引發了大火，對基盧瓦都造成了一定影響。

1981年，基盧瓦連同基盧瓦島被聯合國教科文組織指定為聯合國世界文化遺產，大概13世紀到16世紀，基盧瓦商人就開始從事金、銀、珍珠、香水、阿拉伯瓷器、波斯陶器等物品的貿易，許多印度洋上的貿易都曾經過這些商人之手。

讓人遺憾的是，現在基盧瓦人已經消失，只有基盧瓦和基盧瓦島上的一些零星遺蹟能表明基盧瓦人存在過，並且曾經多麼的輝煌。

安東和馬丁在考察過基盧瓦島之後，決定將船廠就放在面積大約35平方公里的基盧瓦島上。

關於基盧瓦島的歸屬，現在是有爭議的，基盧瓦島距離基盧瓦只有不到六公里，雖然在《柏林會議》之後，基盧瓦被確定為剛果自由邦的領土，但是這時候有沒有遙感衛星，對於領土的劃分並不明確，所以安東和馬丁乾脆將基盧瓦島提前佔領，造成既成事實，這樣即便未來有爭議，尼亞薩蘭也已經佔得先機。

羅克在“東湖號”開始清理姆韋魯湖的第二天，就知道了姆韋魯湖的情況，然後羅克就等著利奧波德二世的抗議。

結果一直等到六月中，羅克也沒等到。

利奧波德二世現在頭疼得很，根本顧不上姆韋魯湖，國際上針