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韓道銘、馮翊以及韓謙下詔徵辟為軍情參謀府郎官的殷鵬攜帶家小,這時候才踏上前往洛陽的行程。

六七月份也是嵩南地區雨水充沛的季節,但持續的道路修造從來都沒有停止中。

韓道銘五十年前曾往當前的帝都長安城遊學,當時年少氣盛,興致勃勃想一覽山河風光,舍水路而走山徑,就是帶著扈隨從嵩山翻山越嶺前往洛陽,對嵩陽、汝陽之間崎嶇的道路有著極深的印象,還以為這次北上,即便是騎馬而行,以他這把年紀要儘快趕到洛陽,還是要吃一番苦頭。

渡過淮河,潁河洪水氾濫,沒有其他水路能直接通往汝州境內,就需要改走陸路驛道。

地方上準備幾輛寬體馬車,供眾人及婦孺乘坐,殷鵬、盧澤等人筋骨強健,還是習慣帶著扈隨乘馬而行。

韓道銘還以為到汝州城後,婦孺都需要騎馬而行,卻不想進入汝陽縣境內,便見三丈餘寬的驛道在山嶺之間橫穿而行,足以供兩輛過載馬車交錯馳行。

東湖所造的寬體馬車,相當將兩副傳統的兩輪馬車架,用活動的豎軸連線起來,然而車體放置在豎軸之上,最大限度的解決了傳統四輪馬車的轉向困難問題。

這個原理在王珺託人送入漣園的新學書籍裡就有,目前在大梁都已經算不上絕密,但實際嘗試坐上這種新式馬車,殷鵬感受到車廂即便在快速前行時,震動都要比傳統的馬車小得多——殷鵬開始選擇騎馬,有相當大的原因就是不喜歡傳統馬車快速行進時劇烈的震動與顛簸。

聽盧澤解釋才知道,東湖新造的馬車,車廂與豎軸間加有簧板,一種用多性薄鋼板錮扣起來的減震結構,最大限度的減輕了震動,不僅人員乘坐舒適,車體也極大限度的減輕了磨損。

“不要看我們這次向楚廷公開了六十餘項新技術數量可觀,但殷大人所乘坐的這輛馬車,整合的新技術就不止六十餘項,”盧澤雖然近年來都在韓府負責護衛工作,但這是明面上的,暗地裡還負責秘司在金陵的一部分事務,很多細節性的東西韓道銘、馮翊都不甚了了,他卻一清二楚,笑著跟殷鵬解釋道,“君上一直想用精鐵鑄造遠射程的戰弩,好幾年都沒有什麼進展。工師院推敲造車新術,想了二三十種辦法想要減輕車體的震動,但受限於治練鑄制的水平,都不夠理想,最後有一人想到將多層彎曲薄鋼片緊扣到一起做成簧板減震,效果才令人滿意——工師院給這名工師申請嘉獎時,君上看到簧板結構,便說此法可用於造弩,工師院琢磨了一年多時間,直到去年才能批次造射四百步的神機巨弩。不過很可惜,目前造出的神機巨弩數量還太少,之前主要裝備主力戰船,沒能用於年初的河洛戰事,要不然傷亡絕不至於如此慘重……”

鰲山島一戰,很多眼力好的人站在岸邊就能隱約看清楚整個過程,當時殷鵬與王文謙也在江岸邊觀戰。

說到底除了鰲山島水營存在巨大的結構性缺陷外,還有一點就是主將周頓在開戰前將所有的戰船都收入水寨裡,卻沒有想到棠邑水軍的戰械射程遠遠超過他們的想象。

當然,殷鵬當時離得太遠,只能大體確認棠邑水軍所裝備的戰械射程要遠,但具體遠多少,卻沒有準確的概念。

這時候聽盧澤提及,殷鵬嚇了一大跳。

前朝中期之後,就藩鎮林立,割據地方征戰不休,而到近五十年間,河淮、江淮、雍蜀河洛以及河東、河朔的戰事更是激烈頻繁。

武夫當道的同時,諸家勢力對兵甲戰械的鑄造都變得極其重視。

楊恩可以說是這方面的大家了,長年被天佑帝貶入將作監右校署為史,但楚軍所造精銳床子弩有效射程僅二百步,至多到二百五十步勢弱難穿薄板,淮西所造的神機巨弩射程能達到四百步,放置城頭幾乎可以精準射擊敵軍圍城的旋風

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