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在賽車場上,回頭瞄後方車輛,通常顯得不夠自信,按說是賽車手的大忌,但對我來說,這事兒輕鬆得很。

藤原拓海邊開著車,邊從後視鏡裡瞅著追上來的ek9,語氣平和地說著。

“或許,這就叫做強吧,沒辦法的事。”

藤原拓海的腳並沒有把86的油門踩到極限。

他正體驗著ick系統那持久的耐力、穩定性,還有那猛然間爆發出的力量。到現在為止,表現極佳,他相當滿意。

86的效能超出了我的預期,好得讓我意外。但我不能緊張,絕對不能亂了陣腳,就算是為了東堂塾車隊的顏面,我也得在第一圈就把86超了,贏得這場比賽。得找個機會,超車的地方。賽程已過大半,86這是在給我最大的壓力測試,但這隻會激發我展現出更完美的自己。

“86,我看你能撐多久。”

“我跟在後面,看得一清二楚,只要你86稍有差池,我的ek9,立刻就能超過去。”

二宮大輝此刻異常認真地說道。

“轟轟轟!”

又是一次帥氣的漂移過彎!

“太快了!”

“貼得好緊!”

“感覺ek9的保險槓都要碰到86了!”

出彎時,觀眾們議論聲四起。

這次藤原拓海的過彎,顯然比ek9慢了些,否則ek9不會貼得這麼近。

這其實是藤原拓海故意為之。

如果直接拉開距離,就沒意思了。

得有人在後面親眼見證ick系統的成功實驗,這才有趣。

得有觀眾,沒觀眾,一切就沒意義了。

“在這種山路比賽中,ff車型的效能超越fr是常識。我的ek9是ff,而86是fr,在這一點上,我有著天然的優勢。86,你敢跟我比,勇氣可嘉,我承認,除了我自己,你是我遇到的最強對手。86改得也很棒,但fr畢竟是fr,在山路上總有些侷限,遠不如前驅前置更適合!”

“而我的ek9,恰好是最頂級的,typer型號!”

“不能再一直跟在86後面了,差不多該超車了!”

此刻,ek9裡的二宮大輝顯得異常激動,與賽前的從容淡定判若兩人。

必須第一圈就結束比賽!

這是東堂塾的面子問題!

二宮大輝大聲喊道。

小島人嘛,個個愛抽菸,還特好面子。

“說到大輝的剎車技巧為何高超,關鍵在於剎車漂移的收尾選擇,比開始時更重要。”

“剎車減速後轉向的時機,早一秒晚一秒都不行,都會拖慢速度,起步加速也會大受影響。”

大輝在剎車漂移上,無人能敵。

“而我們的這條主賽道,最後幾個彎特別急,最適合用剎車漂移。我猜,大輝會在最後關頭,把86贏下來。”

此時,隊的東堂塾成員,笑面虎酒井,得意洋洋地說著。

在笑面虎酒井看來,東堂塾無論是下坡還是上坡,都不可能輸。

群馬的車手,怎能和櫪木縣的賽車手相提並論。

“沒錯,剎車漂移,難度極高,技術好的或許能靠操作掩飾一些破綻,但不管怎麼掩飾,破綻總會露出來。86是第一次跑我們這條山路,肯定會有漏洞,隨時都可能出現。而大輝,跑了上千遍這條路,早已無懈可擊。就算86技術再好,畢竟是客場作戰,加上fr的侷限,大輝的勝算確實更大。”

“理想的剎車點,對初次跑這條賽道的車手來說,很難一次找準,特別是最後那些急彎。”

一旁的東堂塾畢業生館智幸隨聲應和。

他們都覺得

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