第73章 坐自家的飛機去香江
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航站樓前彩旗飄揚,內湖小學的三百名師生,有的手拿捧花,有的搖晃著紅絲帶。
為鷺城國際機場的首航,增添了歡聲與笑語。
機場跑道上,五架波音飛機,依次排開。
這五架飛機已經透過民航局註冊號申請,註冊號分別為b-2741,2732,2733,2735,2736。
民航飛機註冊號,是飛機的唯一標識,一般由飛機國籍號+數字組成。
華國的飛機國籍號程式碼是“b”,所以,華國飛機的註冊號便是以b開頭。
而後邊的數字,也有一定的規律,比如波音飛機便是2xxx的形式。
安達飛機的註冊號後邊的741,732之類的,所指代的是,這是安達航空公司引進的747,737型號飛機。
而除了飛機的註冊號之外,安達航空公司的程式碼申請和這五架飛機的航班號也都下來了。
很幸運的是,安達公司的首字母程式碼“Ad”沒有被其他航空公司搶注,所以,今後這兩個字母便是安航的公司程式碼了。
至於航班號,根據國內民航局的規定,國內航班,由四位數字表示。
第一位數字代表航空公司基地所在地,第二位為基地外的終點所在地。
後兩位則是航班序號,單數表示由基地飛出的航班,雙數則是飛回基地的航班。
而國際航班,則是由三位數字組成。
第一位是基地所在,後兩位是航班序號,代表的意思和國內一樣。
安達的五架飛機,一架飛京海,航班號為Ad8101\/8102。
兩架飛香江,Ad801\/802,Ad805\/806。
一架飛米國,Ad807\/808。
一架飛櫻花國,Ad809\/810。
至於機票價格除了飛老米的長途航線票價貴了點,要1000外匯券,其他的都在一二百外匯券之間。
在這個時代,能坐飛機出行的,鐵定不是一般人。
所以,這樣的票價,算不得貴。
畢竟這價格,可是單純的票價,什麼燃油附加,機場建設等等,都是沒有的。
而且,飛機上還免費提供各種菸酒飲料中西式餐飲等等。
秦安和吳美倩已經那麼熟了,安達航空自然是第一時間就和她的京海航食達成合作。
參與今日首航的,不僅有特區的劉書記等領導班子,還有省委的向書記,省政府的胡省長等人,也都一同出席。
今天,他們便要坐上飛往京海的Ad8101航班,前往中央參與會議。
同時,華國女排的姑娘們,以及教練組人員,則會乘坐飛往櫻花國的Ad809航班,前往比賽會場。
而秦安,則是帶著張志浩、常淼、林小華等人,坐上了飛往香江的Ad801航班。
所有飛機的飛行員都是來自有著“御林軍”之稱的空軍34師的骨幹精英們。
空乘地勤有一組是粵市民航局借調過來,但和從西京航修廠借調的那些航修師傅一樣。
這些人來到安達航空後,一個個都不想走了。
在給安達航空培訓出自己的空乘地勤航修隊伍後,他們也都紛紛與安達簽下了入職協議。
隨著領導們講話完畢,已經預定了這次首航機票的人員,紛紛走向了各自的航班。
安達航空的標誌,是由兩隻手掌交織出的展翅形狀。
寓意安達航空,是憑藉自己的雙手,遨遊天際。
“人生中第一次坐飛機,坐的還是我們自家的飛機,好緊張吶!”踩著登機的樓梯往上走時,張志浩的腿都不由得有些顫抖。
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