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口氣,
這種啥都沒有的日子過著提神吊膽的生活的劉耀明感覺太不容易了,
連生病都是不敢,
休息好了吃了點熱的魚頭湯和玉米餅劉耀明就讓大家回去了,
剩餘的交給了在這裡繼續負責組裝的,
他們需要在這裡繼續的待著知道組裝好,剩餘的也是小部件了大的全部裝上去了,
但是劉耀明沒有走他需要盯著這個時代的小火車雖然結構簡單但是劉耀明也是為了防止出問題的留在這裡監督和負責總得,
這樣才能夠確保沒有任何的問題的,
組裝很快,
一個月過去了,這段時間劉耀明也是帶領著大家日夜操勞的 ,
看著眼前的火車對於劉耀明來說可能很是落後但是對於徐濤他們來說從來沒有見過,
因為他們從大清出發的時候大清還沒有鐵路呢,
所以火車他們沒有見過,聽都沒有聽過,
劉耀明在整個火車頭上和貨箱上檢查了一遍沒啥問題,
裝煤,
全部是用馬車拉來的,這種馬車是美國人在這個充滿冒險與機遇的時代,用來踏上了西部的征程,
可以說每一個美國人的冒險家們他們駕駛著這種一輛巨大而堅固的大篷車,穿越廣袤的草原 翻越高聳的山脈,
這些大篷車宛如移動的家園,內部空間寬敞,可以容納人們的生活用品,糧食和牲畜,
它們由堅韌的木材和厚實的帆布製成,經受住了風吹雨打和崎嶇道路的考驗,
在美國的時候這種大篷車白天他們會在車旁紮營,進行短暫的休息和準備,
夜晚的時候沒有人當篝火燃起,大家圍坐在一起分享故事和歡笑,
可以說這種大篷車見證了家庭的團聚 朋友的情誼以及陌生人之間的互助,
美國人是憑藉著大篷車,勇敢地開拓了西部的荒野,
這玩意兒是美國人的象徵了,
這種大篷車成為了他們征服自然,追求自由的工具,也是美國人西部開拓精神的象徵,
劉耀明在這裡選擇了建造這種大篷車,技術是艾倫給的,
木材是從外面直接砍伐的 ,
因為沒有放置的自行陰乾的所以這些大篷車的使用年限很短的,
還在劉耀明也是用來度過的,所以將就個幾年就可以了,
再說劉耀明也是沒啥道路給他用,
劉耀明建造他的主要目的就是用來拉煤,現在所有的煤炭是要運輸到各個地方的,
現在地盤大了不像以前了那麼近全靠人力背的現在這種大篷車最好了,
拉的多還能夠省力他相比較這個時代的清朝的馬車就好的多了。
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