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隊那一邊。

不過,我並不能指責 VAR 的錯誤,畢竟 VAR 本身並沒有問題。如果丹麥隊具備足夠強大的實力,他們肯定能夠憑藉自身的實力打入毫無爭議的進球,讓 VAR 根本無從插手。然而,在這場充滿不確定性且被動性不斷增強的比賽中,東道主優勢得到了進一步加強。相比之下,德國隊更具優勢,併成功晉級,可以說是合情合理。

此外,從未首發出場的勞姆和薩內獲得了首發機會,而施洛特貝克則代替停賽的中衛塔首發,但實際效果卻較為一般。對於這支德國隊的真實實力,我實在難以斷言,反而更傾向於向法國隊那種“未知數+1”的方向發展。

換句話說,昨晚的這場 2-0 的勝利,其參考價值極為有限。瑞士隊和德國隊已經成功拿到了 8 強的“船票”。在歐洲盃淘汰賽的第二天,從英格蘭南海岸啟航的“永不沉沒號”能否避開“冰島”和“斯洛伐克”等黑天鵝事件呢?讓我們一同走進今天的精彩賽事。

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英格蘭對戰斯洛伐克——贏得那張船票是我一生中最幸運的事

從球隊的定位來看,斯洛伐克能夠與英格蘭一同站在 16 強淘汰賽這條“船”上共同度過 90 分鐘,已然是其足球生涯中最為幸運之事。無論是電影中的傑克,還是現實中的斯洛伐克隊,都不應再存有任何遺憾。

因此,比賽的最終結果已不再重要,讓我們全身心地去感受並享受這一美妙而浪漫的時刻吧!然而,這絕不代表著斯洛伐克處於絕對劣勢。

正所謂窮人有窮人的憂慮,“貴族”亦有“貴族”的困擾。顯然,身為“貴族”的英格蘭也有著屬於他們自身的特殊難題,這些問題或大或小,但卻實實在在地存在著。

具體來說,就是球員們的價值觀存在嚴重分歧。他們理應將奪冠視為至高無上的目標,但現實情況卻大相徑庭,很多人腦子裡琢磨的盡是些休息、享樂、逃避責任和自我放縱之類的事情。這種焦慮情緒在所有隊伍裡堪稱首屈一指,其內部消耗的程度更是斯洛伐克隊的好幾倍。所有這些問題都將對英格蘭隊的表現造成負面影響,導致他們很難展現出人們期望看到的精彩球技。姑且不談他們的上限有多高,如果能夠一直維持在一個相對較高的下限水準,那已經算是非常不錯的局面了。

因此,依我之見,今晚這場實力相差懸殊的比賽,關鍵就在於比較英格蘭隊的下限和斯洛伐克隊的上限,究竟哪一方更高一些。

在此前,我們曾經談論過英格蘭隊頻繁遭受外界抨擊的問題。面對這樣的情況,南門深知球隊士氣的重要性。於是在賽前,為了提升更衣室計程車氣,他明確表示自己從不關注那些負面言論,並告誡隊員們不必在意,只需按照既定的戰術部署執行即可。那麼,這場比賽對於南門來說究竟有多麼關鍵呢?

這場比賽不僅關乎南門個人的聲譽,更是他執教生涯中的一個重要節點。如果這場比賽因他的失敗導致下課,那麼他將無法實現執教英格蘭隊滿 100 場的里程碑,這無疑是他難以接受的事實。

儘管外界對索斯蓋特的排兵佈陣充滿疑慮,甚至強烈呼籲他改變陣容或更換首發球員,但據媒體報道,他並不會做出大幅度的調整。唯一的變動可能出現在中場線上,上一場首發的加拉格爾或許會被曼聯的年輕球員科比·梅努所取代。至於表現欠佳的前場四人組——貝林厄姆、福登、薩卡以及凱恩,則預計仍將繼續首發出戰。

另外球隊唯一的傷員盧克肖已經迴歸了一段時間的訓練,本場比賽有機會出場。

斯洛伐克之前我曾聊到過他們,我認為斯洛伐克最大的問題在於陣容老化,比如庫茨卡已經37歲了,佩卡里克也是37歲,他們的首發平

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