第16章 人車合一

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車飛起來吧。要想體驗一下飛速的感覺，那也只能等天黑了，月黑風高，車輛稀少的時候，車速才能上去，而且也不至於引人注意。

路況其實也很重要，好的司機都會注意前後左右的車輛，前面的幾十米甚至更遠的一切細微之處。哪裡車多，哪裡車少，哪裡車快，哪裡車慢，哪裡路上有坑，哪裡路上有起伏，哪裡是水泥路，哪裡有路障，哪裡有施工，哪裡是單行線，哪裡是左轉道右轉，最重要的，哪裡有攝像頭。你可以覺得，開車就是了，有那麼些必要嗎？！這就是專業和業餘的區別。何強同學，想要成為一名有法力加持的專業計程車司機，沒有人能超越他，沒有人能停下他。

不過說到底，不管是車技還是車速，還是觀察路況，其實都是在訓練駕駛員，訓練的是人。當然有專業訓練的老司機，和剛上過路沒幾天的新手，比起來自然是天上地下。不過人的缺點也很明顯，即使是長期的經驗加持，你不可能超越肉體的極限，你的眼睛的解析度，你的反應速度，高速運動下你對距離感的判斷，更何況對多數人來說，這個極限本來就不是太高。

，！

最重要的制約因素，其實在車上。人控制車控制得再好，都不如車自己控制得好。為什麼有人要花大價錢買保時捷法拉利呢？那車的先天條件好太多，開起來完全是種享受。再者一個，當前異常火爆的自動駕駛，其實就是讓車自己控制自己嘛！為什麼呢？因為人開車開得不行唄！人開車的天花板就在眼前，已經無法突破了。自動駕駛雖然現在還不行，但是前途無量，趕上來僅僅是時間問題。

何強手緊緊的握住方向盤，找到一個路邊停下，思考著如何能夠控制住汽車。他試著感知汽車的意識，感覺不到，那當然了，汽車不是生命！

他試著把自己的力量注入到汽車裡，做不到，這可不是打點滴！

他試著把手放到車的觸控式螢幕上去，看能否感知到汽車的執行，右手失敗，左手失敗，等等！如果左手按住螢幕，心念“唵嘛呢叭咪吽”呢？！

咦，有門！

何強感到手鍊上一股力量，從手上傳到手掌，進入到了觸控式螢幕裡。一瞬間，汽車全部的執行引數，汽車所有的物理功能和電子訊號，都被接入到他的意識裡了。何強明明地感覺到，自己已經下載到了這輛汽車裡！

真正的人車合一！你再也不用踩油門剎車了，再也不用打轉向燈應急燈了，再也不用看後視鏡轉方向盤了，心之所動，車隨心動。這豈是一個爽字可以形容的，真的是太太太爽了。

他忍不住地尖叫起來的。不過他的嘴沒有出聲，發出聲音的是汽車的喇叭。

一聲長長的尖銳的粗暴的、沒有絲毫猶豫和停頓的喇叭的嘟嘟聲，即使是在紐約這種地方的街頭，也是不多見的。周圍的汽車和行人都被這莫名其妙的噪音嚇了一跳，紛紛向這汽車的方向看過來。

：()我在紐約開出租