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加萊號成為了同鄉釋放怒火的替罪羔羊,那艘因為交不起漲價過路費的法國貨船,在情緒激動下失態的撞了上去。

巨大的撞擊搖晃著船體,幸虧這是在狹窄的塞得港內,雙方速度都不快,否則一定會出大事兒,船體一旦破損那可就再也走不了了。

聽著對面船上的怒罵,加萊號的水手們操著鄉音低吼道“你們都瘋了嗎?沒長眼睛就往自己人身上撞?該死的混蛋,你們沒腦子,我們可不傻……”

兩船相交,雙方几乎都是臉貼臉了,一聽到熟悉的鄉音,那艘法國商船頓時偃旗息鼓“啊?上帝啊!你們……你們也是法國船……”

“這不廢話嗎?明知道祖國政壇鉅變,還不想點辦法混過去,非得往英國人槍口上撞,你們傻,我們可不傻……”

“搞遠洋貿易的,不多造幾個身份,你還想在大海上混?就你們這腦筋幸虧生在十九世紀,要是十六、十七世紀,你們這些廢物,就是公海上私掠船的小菜!”

一番話罵的這些法國同鄉臉紅脖子粗的,本來想找英國人洩憤,結果卻誤傷了自己人,還被狠狠的呵斥了一通。

但是還沒法還嘴,因為對方說的完全正確,遠洋貿易就是這麼的危險、複雜!

一艘商船離開母港進入危險的公海,他們不僅要面對惡劣的天氣,隨時而來的巨浪,同時還要應對數不清的海盜!

那個時代是屬於武裝商船的時代,所有貨船都要有大炮才敢進行遠洋貿易!

可是光防備海盜也是不夠的,還有更危險的就是私掠船,也就是國家海盜!

那個時代,英國是國家海盜的發起國之一,多少海盜都是拿著女王的私掠證的,他們駕駛著現金的戰船在公海上搶劫敵國的船隻,哪怕是戰艦都敢撲上去咬一口!

為了安全起見,那個時代的貨船主,都會準備好幾套船隻身份,一旦遇到危險就要提前更換旗幟。

這已經是海洋貿易中的一種潛規則了,甚至到了21世紀,很多國際上有名的船王,也喜歡把自己的船註冊在很多南美的小國家裡。

這裡面當然也有更深層的原因,比如說走私、軍火販賣、地下高科技產品……很多黑色和灰色的生意都是在公海上完成的。

海洋永遠是可以包容罪惡的地方,公海沒有法律!

加萊號仔細檢查一下船體,發現並沒有大的妨礙,並不影響正常行駛,他們一方面不願意難為自己的同鄉,另一方面他們也不敢把事情鬧大。

一旦衝突經公,那就需要運河的駐軍和官員來審判了,一旦讓外人登船尤其是英國人登船,發現了這麼一大船的寶貝,會不會黑吃黑?

一定會的,大英博物館就是一個光吃不拉的貔貅,一旦發現這麼多文物,他們一定會明搶的!

兩船就這麼握手言和偷偷私了了,加萊號利用偽裝的身份順利的進入了運河!

可是剛進入運河才半天時間,水手就發現了問題,原來剛剛撞擊的位置發生了非常少的滲水,就是拼接的甲板之間出現了細微的縫隙。

這縫隙很容易就堵住,船上就有合適的工具,但是最可怕的是這次滲漏影響了三口文物木箱,底部已經浸滿海水了。

這下船長可慌了神,他趕緊收拾貨倉,讓水手緊急搶修甲板,那三口受損的木箱被開啟,裡面的瓷器、青銅器、玉器開始分門別類的重新打包。

就在人們萬幸沒有發現損失的時候,可怕的事情發生了,一口箱子裡裝的都是圖畫和書籍,而圓明園四十景圖就壓在最下面,此刻已經被海水浸溼了邊角。

就算這些船員們不懂文物保護,但是也知道古畫是不可以沾水的,他們趕緊送到甲板上去晾曬。

原以為這裡是中東,是埃及的蘇伊士運河,

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