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事實證明運氣這玩意跟屁一樣,有時候醞釀半天卻什麼都沒放出來,有時候沒有一點預兆就連著一連串。
當法國艦隊開始在維德角海域展開搜尋後,致遠號的運氣顯然是開始消散了,一連三天都是晴朗的天氣大海上的視野極佳,風向也有利於法國艦隊的搜尋,高大的白帆斜切著風力在大海上高速前行。
維德角群島以西80海里處,聖潔號巡洋艦第一個發現了可疑的目標,在非主航道海域內居然發現了一艘飛剪船的影蹤。
“正西發現不明船隻……靠近繼續靠近……”
瞭望手在大吼,旗手開始發訊號,很快光榮號上的兩位指揮官也發現了那艘奇怪的飛剪船。
“比利時的國旗?這艘船為什麼會在這片水域出沒?居然偏離了主航道這麼多……副官,立刻檢視海圖……”
布魯斯和幾名副官很快就把飛剪船的位置標註在了海圖上,少將眼睛一亮“確實很可以,這艘船居然在主航道以北35海里處,這是什麼狗屎艦長,把船這麼開等著海盜襲擊嗎?”
少將說的沒有錯,但凡在大海上討生活的人都明白航道有多麼的重要。在人類探索大海的歷程中,最開始恩裡克王子所組織的遠洋船隊,只敢靠近非洲的海岸線一路南下。
那個時代船長想要避免海員們叛亂,就必須要讓這些水手們每天都能看見陸地,不然他們對大西洋的恐懼心理就會造成難以估量的破壞。
輕者綁架船長把船開會歐洲去,重則殺人!
那個時代,航道都集中在安全的近海,橫渡大洋的航道根本就沒有。任何大膽的探險家想要探索深藍,靠的無非就是重賞還有海盜頭目般的鐵血統治。
後來隨著新大陸的探索成功,南美洲的發現,以及環球航行的激勵,歐洲人的膽子才變的大了一些,這時候才正式拉開了大航海的黃金篇章。
剛開始的時候,人們也都是在大海上矇頭蒼蠅一樣的亂跑,探險家們手繪著一幅幅嶄新的海圖,每份海圖送到歐洲都能賣上一個高價錢。
經過二三百年的積累,一些黃金航道被人們所發現,無數航海家的生命探索出了一條條最安全也是最經濟的路線。
沿著黃金航道前行吧,你將得到最佳的風力,最多的島嶼補給,甚至最短的航程……只有黃金航道才能讓你獲得最好的商業收益。
這個時代的政治家們無不以控制黃金航道為帝國的生命線,肖樂天早就預言過,當蒸汽動力船隻徹底取代風帆船隻後,黃金商道的重要性註定會以開平方的速度倍增。
因為無論商船是燒煤還是燒油,都是需要高昂的成本的,那可不是大海上無處不在的風可以任由你免費試用,成本是所有商人的噩夢。
也就是說,當人類的航海技術越發達,對航道的依賴也就會越發的嚴重。因為只有航道才能兼顧安全性和經濟性這兩大要素。
大海上直接走直線是不行的,因為你無法保證安全性。隨心所欲的航行也是不可以,因為商人必須要節省成本才能獲得利益,誰傻缺啊故意多燒煤炭,多燒油?
莫里哀和布魯斯並不是庸才,兩人視線一碰都知道大魚已經找到了,比利時這個從荷蘭獨立出來的小王國,海洋利益本來就很弱,有限的船隻也都是為了全世界賺錢。
別說在黃金航道以外了,哪怕就是在黃金航道上平日裡也少見他們的蹤影,可想而知這艘商船的國籍根本就不是比利時,一定是假的。
“加速衝上去,靠近觀察,向對方發友好的資訊……”
法國艦隊發現了琉球艦隊,同樣的琉球飛剪船也一樣發現了法軍,最靠近法軍也就是人字形陣最東側的飛剪船崑山號,船長孫初見聽見瞭望手的喊叫騰騰騰從艦長室裡跑了出來。
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