2119 沸騰的倫敦2

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所有超級都市其實都面臨一個嚴峻的問題，那就是交通擁堵的問題，更何況現在是馬車大行其道的時代，牲畜所能提供的運輸效率無疑是低下而且混亂的。

整個倫敦自從人口突破百萬之後，嚴重的交通擁堵就成了一種不治之症。

每天白天倫敦所有的主街道全都是一片熙熙攘攘的繁忙景象，拉貨的騾車，精緻的馬車，快步的行人，悠閒的紳士淑女……當然還有越來越多維持秩序的警察。

交通法規早就制定了，可是行人還有馬車好像很難嚴格遵守交通規則，時不時就有驚馬衝撞或者貨車傾覆等意外情況發生，馬車和馬車之間還有行人和行人之間的摩擦衝突也非常頻繁。

每一次突發事件都會造成城市的血管大堵塞，人們經常能見到半條街甚至一整條街被人流擁堵的情況。

問題的核心還是在倫敦人口的保障上，近二百年來倫敦的人口處於嚴重的淨流入、淨增長，從數十萬人一路攀升過百萬，直到現在的三百萬，爆炸增長的人口又何止給交通帶來了壓力，醫療、教育、住房甚至吃喝供給也都成了問題。

矛盾永遠沒有盡頭，而政府解決矛盾的腳步也沒有停息，就這麼一年兩年十年二十年的努力下去，英國積累的無數管理組織經驗，還有無數執行的人才。

開創性的地下鐵路系統就是被逼無奈的英國人發明出來的，他們知道依賴牲畜的交通是不可能帶來秩序的改善的，鐵路雖好但是也有不足。

首先鐵路必須要佔很多的空間修建鐵軌和站臺，而且鐵路和其他道路的交叉口還要設立安全卡，這在寸土寸金的倫敦城內顯然是不現實的。

既然地面上行不通，那就只能把目光投向地下了，經過重重質疑反對聲的圍攻，倫敦政府最終在1863年通車了一條僅僅有六公里的地下鐵路。

毫無疑問的是，這條鐵路很快就成為了倫敦交通的生命線，通車首日就有四萬多倫敦市民乘坐。

到現在，這條地鐵已經又擴充套件了一倍的路程，每十分鐘就有一列火車透過，每天輸送的旅客不下十萬人。

平日裡這裡每一個地鐵站都是無比繁忙的交通樞紐，而今天東方使節團的到來，更人為的製造了一個罕見的交通高峰。

六點種的時候地鐵站已經陷入癱瘓，比平日裡多四倍的客流湧了過來，饒是倫敦警察擁有極強的能力此刻也吃不消了。

警察用身軀組成數到單薄的警戒線，擁擠的人群時不時就會撞到上面去，每一次都把警戒線衝的幾近崩潰。

帽子也掉了，皮靴也給踩壞了，襯衣和領帶被擠開，警服上全是褶皺，到處都是要求支援的警笛銅音聲，空氣中瀰漫著一股濃重的汗臭味。

誰都知道這樣不行的，擁擠過來的人越來越多，僅僅放那個一米多寬的口子根本就洩不出去那麼多的人流。

“把口子再開大一點吧？街角又來了一批市民，我們頂不住了……”第一線的年輕警察已經撐不住了。

可是地鐵入口的老警察卻毅然決然的否定了他的要求“不行！絕對不能放大口子，一旦放大沖進來肯定是踐踏事件，會死人的！”

經驗永遠都是血淋淋的，這些有經驗的老警察已經把心都提到嗓子眼了“求援，向廳長求援……再給我們加派人手！”

“為今之計只有我們挺住，頂住市民的壓力，拖事件把這群擁擠的疙瘩一點點的洩出去……如果突然放開口子，別說踐踏了，地下的空間也不夠裝他們，車廂也不夠載他們啊……”

緊急求援的電報沿著地下鐵內的線路瞬間飛到了倫敦塔橋，焦頭爛額的警察廳長累的眼圈都黑了，滿嘴唇的皮全都爆裂開來。

“支援？我上哪兒給他支援去？全倫敦都亂起來了，人流都往這裡湧，我這人