第141章 管理，治大國如烹小鮮

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頂雷的犧牲品。

別人不知道，陳俊強可是清清楚楚，這個新老闆就是上次劉利不讓迎接車隊進停機坪接人的正主。

四人簡單的寒暄、握手過後，凌夜北首先開口：

“我下午兩點的飛機，這你們肯定知道。總要讓我有個吃飯的時間吧？現在給你們一個小時，有什麼要彙報的應該也夠了吧？”

“我首先表個態，感謝老闆的信任，把我從海航調過來放在魔都機場這個重要的位置上，我一定兢兢業業，如履薄冰的對待工作中的每一件大小事情，絕不敢懈怠。”

戴玉林首先表態。

魔都機場從級別和接觸的資源深度、廣度都不是一個海航能比擬的，哪怕你是海航的董事長，實際的權責和對利益關聯方的照應，還真的不如這個魔都機場總經理。

所以，雖然從董事長到總經理算是職級中的降級，但因為平臺不同，從更高層面上來說，戴玉林算是被提拔了、升職了。

所以，戴玉林在凌夜北難得有時間坐下來聽他彙報的時候，不得不抓住這稍縱即逝的機會來表忠心。

“好，戴玉林總經理不怪罪百業投資調動你的工作，這就很好了。以後好好工作就好。現在說說魔都機場，有什麼困難？

需不需要集團做點什麼？”

凌夜北自然是要接受對方的忠心的，順便學著電影裡面問一句“有什麼困難？”。在他的意識中，只要上級問這個問題，下級一般都只有一句話：

“保證完成任務。”

結果，凌夜北想樂觀了，能回答“保證完成任務”的人都是軍隊裡面的佼佼者。

而這些魔都機場的高管們，在聽到一句“有什麼困難”後，第一時間就開始了訴苦、扯皮、要資源、要投資。

“我們魔都機場苦啊，......”在戴玉林的示意下，陳俊強開始了自己的拿手絕技：哭窮，賣慘。

整整半個小時。

陳俊強從魔都機場的硬體配置老化、落伍到工作人員積極性的難以調動；從國內外航線開闢的不容易，到機場維護成本的超低開支。

總之，這樁樁件件都說明，魔都機場窮，人員雖然兢兢業業卻也無力改變些什麼。

“好，我知道你們的不容易了，那你們的解決方案是什麼？”

耐著性子聽了半小時的時間，凌夜北再面對這些魔都機場的高管時，忍不住直接詢問他們的問題解決方案，而不是分析過程。

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