第84章 還有高手？

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騰飛集團，技術部會議室內。

此時眾人紛紛抓耳撓腮，苦不堪言。

已經快一個月了，他們技術部只透過了一項車身的設計案，其他方面毫無進展。

而作為主管的張池又被秦總抽調去做了別的專案，導致偌大一個技術部此時群龍無首，完全不知道下一步該怎麼推進。

技術部的二把手名叫張瑜，一個沉默寡言的中年人，之前是被黃智輝以六千塊月薪從人才市場撈回來的。

上一次蛋騰1.0的專案他全程參與，技術上沒得說，不然也輪不到他坐這第二把交椅。

從某種意義上來說，他的發言比空降的領導張池，更有說服力。

這次張池被調走，把設計的權利全部下放到自己身上，他的心情既高興，又忐忑。

高興是終於得到了一次大展拳腳的機會，可以在秦總面前好好露一手。

而忐忑的原因則是害怕自己能力不足，搞砸了這次專案。

畢竟這次設計部面臨的可是前所未有的挑戰。

主力黃智輝不在，領導張池離崗。

而更加要命的是秦總那意味不明的思維導圖。

全景天窗，豪華中控，全自動駕駛，全地形模式切換，多種駕駛模式切換......

這不是前幾個月蛋騰1.0的設計理念嗎？

又加上了後來張池的腦洞。

這都能縫合在一起？

就很離譜......

連一向不喜歡說話的張瑜都忍不住吐槽。

秦總到底是對科幻小說有多少執念。

這根本就不是現階段能造出來的車好不好。

而且本來工期就已經很緊張，張池又把一半人安排去開發拉力賽車，就很兒戲。

這是三個月能設計出來的？

張瑜感到壓力山大。

偏偏秦總還是一個崇尚快樂上班的領導，不申請的話連加班的權利都沒有，就很鬱悶。

按理來說，秦總不應該留下一個死局給他們技術部瞎折騰的啊。

畢竟現在宣傳方案都已經出來了，整個公司都對騰飛集團的第一款量產車充滿了信心，唯獨核心的技術部完全看不到一點希望。

是我們漏掉什麼了嗎？

張瑜陷入沉思。

說實話，秦總思維導圖上的要求，也不是全都無法做到。

比如全景天窗不難，豪華中控也不過加點預算的事，但全自動駕駛、全地形切換和多種駕駛模式切換就有些棘手了。

這根本不是現在能研發出來的技術。

本著做不到就不做的原則，第一輛車的設計也並非毫無頭緒。

畢竟有蛋騰1.0的基礎在那裡擺著呢。

電控電機系統和電池技術都可以照搬。

而車身結構是騰飛的技術強項，剛度絕對沒有問題。

但如果真的這麼做，不就成了蛋騰2.0了嗎？

難道這就是秦總要的改變世界的車？

不太可能......

下午五點，整個公司都陸陸續續開始收工下班。

而技術部此時卻裝模做樣地收拾東西，目送樂呵呵的秦風打卡出門，然後默默地又坐回工位上面。

只剩兩個月的時間，如果不賭一把，他們絕對做不出一套合格的方案。

所以就算冒著被秦總責備的危險，他們也要賭這一回。

自願加班！

同事們陸陸續續都走空了，張瑜跟趙助理申請鎖門的時候，對方也沒說什麼，只是意味深長地看了他一眼，然後交出鑰匙。

現在整個公司只剩下技術部，是時候開始行動了。