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這條鐵路太長太長了。他們之所以能修建的這麼快全靠拼命的壓榨黑奴換來的。
這要是換成自己神朝的百姓那是肯定沒法修建這麼快的。
黑奴們累死了沒人心疼，死了一個後面還可以繼續補上去。
特別是後來還有印度主動報名過來工作的那些人雖然說是給工資其實來了後待遇跟黑奴們一樣。
只不過最後會扣除他們的伙食費用在將剩餘的炎黃幣分發給他們。
這裡面就是當初的一個套路啦，招工的時候只是說了工錢沒提伙食費。
印度的百姓都以為這麼遠的路途去工作自己肯定沒法帶乾糧那吃的自然就會給他們解決所以那麼多招聘的人就沒有一個問過的。
你不問負責招聘的人自然也不會主動說。
雖然當初負責招聘的也同樣是黑人是印度原本的子民。
那那又怎麼樣，他們現在是日月神朝的人，雖然身份是黑奴可他們自覺的在日月神朝即使當黑奴也比在印度當百姓強了百倍千倍。
現場慶祝的眾人終於慢慢發現了這裡最高官員的到來。
原本鬧哄哄的場面慢慢的安靜下來，那些還在鋼軌上停留的監工與黑奴們也自覺的走下了鋼軌到石子下面等待。
建設部官員獨自一人現在鐵軌上這一次沒有了人群遮擋視線看著遙遠天邊那蜿蜒曲折的鋼軌更加的壯觀。
“同志們！
這條日唐鐵路是你們一個石子一個石子建設而成的。
這裡面匯聚了你們所有人的辛勤汗水，你們是我日月神朝的驕傲。
因為你們改變了歷史，你們修通了這個世界上第一條鐵路，第一條偉大的鐵路。
是你們！
還寫了幾千年來出行的方式，從今以後我們出行再不用像從前一樣騎馬，步行啦。”
掌聲適時響起，雖然好多黑奴都不知道上面的官員在說些什麼，但這並不影響他們鼓掌。
等到掌聲停止，建設部官員繼續開口道：
“這裡好多人可能並不知道你們修建的鐵路以後怎麼使用。
再之前我也聽到了你們好多的猜測，有說用牛拉車的，有說靠人推的。
哈哈，這裡我就告訴你們都不是。
咱們的鐵路不需要牛拉，也不需要人推。
咱們日月神朝已經向難家商務部購買了蒸汽機車，以後將由蒸汽機車負責拉動車廂來進行行駛。
你們可能又會問什麼是蒸汽機車，怎麼拉動車廂。
說實話具體的我也不知道，因為我跟你們一起來到了這裡修建鐵路我也已經很久沒回去了，也沒見到蒸汽機車真正的樣子。”
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