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不出意外的話熊二國的這位財政部長應該是不會再回來了,剛剛和他們見面的維克多·弗拉基米爾估計也已經在出國的路上了。

熊二國限制國內的男子離境,但是對於維克多·弗拉基米爾這樣權勢的人來說這些限制就是一個擺設。

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黑海內浪花翻湧,拖行船拖著廢棄航母走的並不快,鎮遠號也只能放慢速度跟隨著。

現在熊大國和熊二國都對這艘他們拖走這艘廢棄航母採取預設的態度,也就表明在黑海上他們是安全的,在這種兩國交戰的地方他們反而最為安全。

熊大國對伊茲梅爾港口的轟炸也如期進行,熊二國的最後一個港口也成為了廢墟,徹底失去了出海的能力,變成了一個內陸國家。

從這個國家財政部長的選擇,葉平安就已經看出熊二國遲早都會走向末路,一個戲子當領導人是這個國家最大的悲哀。

葉平安也聯絡了在熊大國境內護送研究成果的安保人員,他們那邊也很順利,據他們所說熊大國境內比沒開戰之前還要安全祥和,熊大國的老百姓拋棄了對老鷹聯邦和西方的那種奢望後,反而生活變得更好了。

當然拖著廢棄航母回華國不可能是一片坦途,這件事葉平安早就知道,只是沒想到第一個攔路虎居然是土耳其這個國家。

當拖行船隊緩緩行駛到博斯普魯斯海峽時,被土耳其當局攔下,拒絕發放航行許可。

鎮遠號上的葉平安連忙派出楚大衛前去和土耳其當局的人交涉,如果他們還是和上次一樣想要錢,不管要多少,葉平安讓楚大衛都答應下來。

結果楚大衛黑著臉回來了,錢土耳其當局的人收了,但是依然不給發放航行許可,只是給他們釋放了一個訊息,不讓船隊透過是土耳其官方的意思。

聽到這葉平安就知道這已經不是他能解決的問題了,涉及到土耳其這種國家官方,就只有李木蘭和華國出面才能管用了。

博斯普魯斯海峽是離開黑海的唯一水道,是廢棄航母拖行返回華國的必經之路,除此以外沒有其他路線可以繞行。

葉平安只能讓拖船帶著廢棄航母在黑海內先繞圈,把這件事透過衛星電話告知了李木蘭,接下來就只能希望國家和李木蘭出手,能夠讓土耳其儘快發放航行許可。

現在土耳其官方給出的理由是,船體過大、並且沒有動力裝置,拖帶中如果發生意外,有可能阻塞海峽。

可事實上誰都清楚,博斯普魯斯海峽的平均寬度超過800米,窄處也有750米,而廢棄航母的船寬僅有70米左右,在合理拖行的情況下,是不可能對海峽造成多大影響的。

土耳其這樣的理由明顯只是託辭,其實就是不想讓廢棄航母透過隨便找的理由。

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鎮遠號陪著廢棄航母在黑海內繞圈圈,每日葉平安都給李木蘭打電話詢問進展。

起先李木蘭並沒有透過國家和土耳其商議,而是用神龍集團的身份和土耳其當局接觸,和他們強調,在通行過程中的一切損失和費用均由神龍集團承擔,並且會加強拖行時的安保措施,保證絕對的安全。

可惜土耳其找的理由明顯就是在裝睡,為此李木蘭不惜用神龍集團的身份提出了數個提議,提出和土耳其官方共同開發華土的旅遊專案,爭取每年讓土耳其的旅遊業增收20億美元,另外神龍集團對土耳其進行3.6億美元旅遊援助。

經過這些提議的協商後,土耳其官方終於鬆口答應發放航行許可。

誰知就在船隊再次駛往博斯普魯斯海峽時,李木蘭再次打來衛星電話阻止了葉平安等人。

原來就在土耳其同意的當天,土方

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