第294章 互相傷害

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既然空間倉準備上市，廣告還是要做的。廣告的人選呢，張誠拍板選了公司的新人，小島麻裡。

廣告其實沒什麼新鮮的，先在美國和日本佈置了幾個空間倉，然後小島麻裡，換了各種裝扮，一次次推開空間倉的門，要麼是從鄉村到都市，要麼是從都市到鄉村，或者一些著名的景點，例如，一推開門，轉眼就是自由女神像等。

重點是，這種不需要在路上的時間的快速旅行，給人們帶來的便捷。有需要的話，一天之內環遊世界兩百多個國家也是可以的。

雖然外國可能不許空間倉技術進入，不過，美國大使館和領事館，總還是可以有空間倉的把。

以後，大使館和領事館的安全問題，也是有了保障，大不了全退回來，或者激進一些，派兵透過空間倉打過去。

派出幾千特種兵的話，收拾一下小國還是沒問題的。

好船集團，申請了美國國內的客運服務之後，很快的，開始了鋪天蓋地的廣告。透過這個廣告，小島麻裡在美國先火了。

不管是圖個新鮮的，還是要出門的，都很多都開始選擇了無處不在的好船集團。沒有浪費的時間，這一點就吸引了很多人的注意。其實，飛機上嘛，哪有什麼風景可言。更別提美國的空姐水平本來就不乍樣。

美聯航面對國內的壓力，只有兩條路可走，一是退出國內運營市場，和國際市場去搶業務。二是破產。

兩樣都不想的美聯航立刻開始了危機公關。可是，張誠是什麼樣的人，早就考慮到了。在美聯航喊著美聯航破產後要有多少美國人失業的時候，好船集團這邊就喊著願意接手所有因此失業的工人。

空姐拿過來，可以做服務員，飛行員嘛，農場也用的到。那麼多容易的工作，就看肯不肯做了。

美聯航危機公關結束無果後，又開始喊著這是對世界航空工業的打擊。一個美國國內的運輸業，怎麼就打擊世界航空工業了。反正白宮而言，還是蠻喜歡這種黑科技的。張誠手下的水軍也開始出手，例如說什麼，國內航空業還不是把當年的遠端馬車業務擊倒了。那時候失業的馬伕和馬可能更多一些把。

最後美聯航沒得說了，只好爆出種族論，指責好船集團的老總是亞裔，互相傷害誰不會啊。張誠查了下，美聯航的老總祖上是德意志人，張誠手下的水軍們大罵美聯航的老總是納粹餘虐。最後，以言論不當，罰了美聯航老總一筆款子才算完。猶太勢力，還是很討厭什麼德國人後代的。

美國雖然不是猶太人一家獨大，但猶太財團的勢力也不可小視。總比美國總統強多了。這麼說吧，美聯儲成立之初，美國各財閥的私人軍隊，組成了保衛美聯儲安全的特勤處。

整個特勤處呢，有兩個任務，第一個呢，就是保衛美聯儲的安全著想。第二個呢，就是保護美國總統以及美國的高官——這種保護呢，也可以看作監視，當這些美國總統或者高官一旦發表對美聯儲不利的言論時，那就是他們的死期到了。出手做這件事的人，自然是美聯儲的特勤處。

這也是張誠不想去參政的一個原因，幹嘛要把自己放在別人槍口下活著呢，張誠也不稀罕那點工資和待遇。

美聯航各種三板斧過去，已經是沒了辦法，加上股價大跌，市場失去信心，破產已經是迫在眉睫。最後，美聯航只好出手飛機，清理債務，準備退市。

空間倉，現在只在美國出現，做的也是國內業務，對國際業務影響不大。很多公司既然以前連遊戲倉都不能破解，乾脆這次也沒想去破解空間倉了。

國際上呢，自然不少人有著用大義壓人的，例如，讓美國人共享空間倉技術，為全人類造福。

美國高層自己還沒明白空間倉的原理呢，還怎麼給別人公開。至於張誠這個角色更是